2008年4月10日，東方汽輪機(jī)廠以肖珉、王政、李啟山、陳軍等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員在重慶三磨海達(dá)磨床有限公司六軸數(shù)控葉片砂帶磨床試制現(xiàn)場經(jīng)過40英寸大葉片磨削試驗(yàn)驗(yàn)證及技術(shù)交流，雙方一致認(rèn)為該磨床結(jié)構(gòu)及相應(yīng)控制系統(tǒng)和軟件基本滿足汽輪機(jī)葉片型面磨削拋光加工，經(jīng)初驗(yàn)收，該機(jī)床的各項(xiàng)幾何精度符合協(xié)議規(guī)定的要求，同時(shí)由用戶提供的一批40英寸葉片工件經(jīng)試磨，經(jīng)全自動(dòng)連續(xù)磨削試驗(yàn)，其尺寸控制、表面精度、全程浮動(dòng)、磨削效率等均符合技術(shù)要求。雙方一致確認(rèn)預(yù)驗(yàn)收通過，并簽定了磨床的預(yù)驗(yàn)收合格文件。機(jī)床將在進(jìn)一步完善數(shù)控加工程序和機(jī)床的防護(hù)之后出廠。

重慶三磨海達(dá)磨床有限公司、重慶市材料表面精密加工及成套裝備工程技術(shù)研究中心、重慶大學(xué)等單位聯(lián)合開展全面的產(chǎn)學(xué)研合作，經(jīng)過了兩年的艱苦攻關(guān)，提出了基于汽輪機(jī)葉片的自由曲面高效精密砂帶磨削機(jī)床的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)與制造方法，成功攻克了新型衡壓浮動(dòng)系統(tǒng)、磨具磨損自動(dòng)補(bǔ)償、復(fù)雜曲面多軸聯(lián)動(dòng)磨削仿真與數(shù)控代碼生產(chǎn)、高端數(shù)控系統(tǒng)二次開發(fā)等關(guān)鍵核心技術(shù)，成功研制出大型汽輪機(jī)復(fù)雜葉片高效精密加工6軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控砂帶磨床，成功打破了國外對(duì)此類裝備的技術(shù)封鎖，填補(bǔ)了國內(nèi)長期依靠高級(jí)鉗工手工修磨葉片的落后工藝的空白，該裝備的設(shè)計(jì)制造及加工性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。另外，也為我國研制大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片及其它復(fù)雜型面零件制造提供了關(guān)鍵技術(shù)裝備保障。據(jù)悉，這是目前國內(nèi)唯一通過用戶驗(yàn)收并能實(shí)現(xiàn)工程化的葉片型面加工全數(shù)控砂帶磨床。