減速器廠商秦川機床靠政府補助預盈
發(fā)布日期:2022-12-20
| 在工業(yè)機器人核心零部件減速器研發(fā)領域，秦川（ 000837.SZ ）頗有名氣。2月16日，秦川機床公告回復深交所問詢稱：2014年公司獲得5000萬元財政補貼，原本計劃用于減速器生產(chǎn)線，但這些補助一直沒有使用�，F(xiàn)將這筆款項變更到2016年，計入營業(yè)外收入。
秦川機床曾在2017年1月26日發(fā)布2016年度業(yè)績預告，預估2016年盈利在500萬到2000萬元之間。公司2015年虧損2.36億元，前后兩年業(yè)績反差巨大。秦川機床后于2月10日公告解釋稱：陜西省財政廳同意將2014年給予的5000萬元政府補助調(diào)整到2016年。同日，秦川機床發(fā)布另一份公告確認，業(yè)績預告已經(jīng)把5000萬元補助資金計入在內(nèi)。也就是說，如果剔除5000萬元補助，該公司仍處于虧損狀態(tài)，只是虧損額相比往年大幅縮小。此事引來了深交所的關注。
秦川機床的業(yè)務包括機床，工具，零部件，儀器儀表等，在工業(yè)機器人方面主要聚焦RV減速器。減速器是工業(yè)機器人的核心零部件之一，主要用在機器人關節(jié)部分。目前工業(yè)機器人用的減速器主要為RV減速器和諧波減速器這兩種。在性能上，RV減速器比諧波減速器的剛性和負載能力都更強。
從2011年起，機床工具行業(yè)進入下行通道，去年才開始有所升溫。主營業(yè)務為機床，工具等產(chǎn)品的秦川機床也到受到拖累，其在2013年、2014年和2015年扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤分別為-4809.8萬、-4368.6萬和-2.87億元。秦川機床早在上個世紀九十年代就已涉足減速器研發(fā)，于是寄望機器人減速器成為新的盈利增長點。
減速器的制造難度非常大，目前國內(nèi)被日本等少數(shù)國家壟斷，國內(nèi)高端產(chǎn)品絕大部分都依賴進口。一家曾為德國企業(yè)做過減速器代工加工的業(yè)內(nèi)人士告訴財新記者：在RV減速器方面，國內(nèi)基礎工藝不行，技術不行，連制造和加工工具也不行。
同時，工業(yè)機器人減速器若想達至量產(chǎn)化還需投入大量資金。秦川機床回復深交所時提到：截至目前，已在機器人減速器產(chǎn)業(yè)方面投入資金約2.14億元，后續(xù)還要加大投入。為了發(fā)展國產(chǎn)減速器項目，秦川機床多次獲得了中央和地方財政資金支持。
秦川機床的一位內(nèi)部人士告訴財新記者：國家撥了不少錢，就是希望減速器能實現(xiàn)國產(chǎn)化，包括加工工藝、工具等，“說實話，現(xiàn)在這個項目就是燒錢、賠錢地在弄�！�
秦川機床在減速器項目上步履坎坷。2013年，秦川機床決定投資1.94億元進行9萬套工業(yè)機器人關節(jié)減速器改造項目。2014年年報顯示，小批量生產(chǎn)工藝驗證工作已經(jīng)完成，將進入中等批量生產(chǎn)準備階段。但2015年年報卻稱“對生產(chǎn)難度預計不足，生產(chǎn)線尚未建成”，項目進度僅有29.29%。
到了2016年上半年，項目進度突飛猛進，已達到59.75%，并帶來累計186.17萬元收益。不過與投入的資金相比，收益僅是杯水車薪。
目前，秦川機床的RV減速器還在小批量生產(chǎn)階段，該公司稱客戶包括日本安川等知名企業(yè)，安川是全球機器人四大家族之一。上述人士表示，大概從2016年7月開始，公司每月至少供給安川20-30臺減速器，價格是日本本國產(chǎn)品的70%，未來可能價格會更低。不過記者未能聯(lián)系到安川方面進行確認。||||||關鍵詞：減速器 秦川機床 工業(yè)機器人 安川電機|||上一篇：|||下一篇：|||相關鏈接
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