3月24日，武重與德國(guó)海瑞克聯(lián)手制造的首臺(tái)隧道掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)在武重新廠通過(guò)驗(yàn)收下線，并于本月28日前在武漢地鐵2號(hào)線丁字橋標(biāo)段下井，開(kāi)始“正式上崗”，標(biāo)志著武重引進(jìn)技術(shù)在國(guó)產(chǎn)重大裝備的制造上又實(shí)現(xiàn)了新的突破。盾構(gòu)機(jī)，全名是盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)一體，工作時(shí)以一個(gè)圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進(jìn)，邊挖掘土壤、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏。德國(guó)海瑞克是目前排名世界第一的盾構(gòu)機(jī)制造商，以質(zhì)量著稱。作為世界唯一集專業(yè)設(shè)計(jì)、制造、銷售盾構(gòu)機(jī)一體的企業(yè)，海瑞克產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先，目前世界最大直徑盾構(gòu)機(jī)15.43米，是海瑞克為上海掘進(jìn)長(zhǎng)江隧道提供的，并且創(chuàng)下16個(gè)月掘進(jìn)7.5公里的“快速”。為了在中國(guó)中部開(kāi)拓市場(chǎng)，早在幾年前，德國(guó)海瑞克就選擇了國(guó)內(nèi)具有裝備制造實(shí)力的武重作為合作伙伴，建立了合資公司。此次驗(yàn)收下線的“武漢一號(hào)”地鐵用盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)就是此合資公司的首臺(tái)產(chǎn)品。同時(shí)，也表明武重引進(jìn)技術(shù)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)取得了成功。據(jù)悉，此臺(tái)盾構(gòu)機(jī)是武漢市政集團(tuán)公司為建設(shè)武漢地鐵專門(mén)訂購(gòu)的。盾構(gòu)機(jī)長(zhǎng)75米，設(shè)計(jì)使用壽命是15公里，合同造價(jià)約6000多萬(wàn)元，是一臺(tái)直徑6.25米的土壓平衡式隧道掘進(jìn)機(jī)，將用它掘進(jìn)武漢地鐵2號(hào)線的武昌城區(qū)中南路—石牌嶺—街道口區(qū)間。據(jù)了解，武重與德國(guó)海瑞克合作，會(huì)取得雙贏的結(jié)果。海瑞克公司亞太區(qū)域總裁庫(kù)弘稱，選擇武重，看好其亞洲知名的制造實(shí)力，加上武漢優(yōu)越的地理位置，他相信兩方的良好合作一定會(huì)有廣闊的前景。