大型吊裝工程市場(chǎng)的形成與現(xiàn)代工程施工工藝科學(xué)化改進(jìn)；以及吊裝設(shè)備制造的不斷發(fā)展是分不開的。前些年受制于吊裝設(shè)備的制約，在吊裝工程施工過(guò)程中對(duì)大件設(shè)備或結(jié)構(gòu)的安裝，采用先分散后組合的方法，單件隨工程進(jìn)度一步一件的進(jìn)行組合安裝，以時(shí)間控制“空間”。隨著現(xiàn)代吊裝施工工藝和手段的不斷發(fā)展，愈加趨向設(shè)備、結(jié)構(gòu)的整體安裝。一套裝置或某種結(jié)構(gòu)件的組裝盡可能的劃為幾個(gè)單元，分別在地面制作完成，然后進(jìn)行整體組裝。這就需要大型吊車的配合。這種吊裝施工是以“空間”結(jié)構(gòu)的組合來(lái)控制時(shí)間。無(wú)論對(duì)工程質(zhì)量還是工程周期的控制都具有重要的意義。

大型吊裝工程市場(chǎng)主要分布在能源、電力、石油化工、冶金、基礎(chǔ)工程等行業(yè)的施工過(guò)程中。這一市場(chǎng)的興起促進(jìn)了大型吊裝設(shè)備制造機(jī)遇的來(lái)臨。一般情況下在這些大型吊裝工程作業(yè)中主要使用的是液壓履帶式起重機(jī)。在工程起重機(jī)這一大的門類家族中，液壓履帶式起重機(jī)相對(duì)于其它類型起重機(jī)來(lái)講具有接地比壓小、轉(zhuǎn)彎半經(jīng)小，可吊重行走，穩(wěn)定性好等作業(yè)優(yōu)勢(shì)，是大型吊裝工程首選機(jī)型。

2004年前國(guó)產(chǎn)液壓履帶式起重機(jī)最大噸位產(chǎn)品是撫順挖掘機(jī)制造有限責(zé)任公司生產(chǎn)的QUY150A(150t)產(chǎn)品。在國(guó)內(nèi)吊裝市場(chǎng)200t以上的產(chǎn)品全部為進(jìn)口，數(shù)量屈指可數(shù)。一方面進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格高，一般施工企業(yè)難以承受，另一方面適用的工程少，設(shè)備的使用效率低。近兩年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)大型吊裝工程市場(chǎng)的崛起，國(guó)內(nèi)制造商把握住了這一機(jī)遇，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，采用跨躍式的發(fā)展方式，僅用兩年的時(shí)間相繼研發(fā)制造出200t、250t、300t、350t、400t中大型液壓履帶式起重機(jī)，并陸續(xù)投放市場(chǎng)。600t、800t產(chǎn)品正在研發(fā)之中。這一結(jié)果徹底打破了長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)大型液壓履帶起重機(jī)完全依賴進(jìn)口的落后格局；標(biāo)志著我國(guó)在大型液壓履帶式起重機(jī)的研發(fā)制造領(lǐng)域向前跨出了歷史性的一大步。

液壓履帶式起重機(jī)相對(duì)于其它類型起重機(jī)而言，技術(shù)含量高、制造工藝復(fù)雜。特別是對(duì)于150t以上的大噸位產(chǎn)品的研發(fā)，產(chǎn)品起重量每增加100t相應(yīng)的技術(shù)含量就要上升一個(gè)高度，難度是顯而易見(jiàn)的。