濟(jì)二機(jī)床掀開高技術(shù)成套裝備出口國際高端市場新篇章
發(fā)布日期:2022-12-22
| 日前，濟(jì)南二集團(tuán)（以下簡稱濟(jì)二）贏得了為通用汽車印度公司提供5250噸全自動送料沖壓生產(chǎn)線的訂貨合同，濟(jì)二作為總承包商負(fù)責(zé)整體全線設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試、集成和“交鑰匙”。這是國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)的重型沖壓生產(chǎn)線，首次出口到國際頂級汽車制造企業(yè)，掀開了我國高技術(shù)重型成套機(jī)床裝備出口國際高端市場的嶄新一頁。 濟(jì)二是國內(nèi)鍛壓行業(yè)多年的領(lǐng)軍企業(yè)，在全面裝備中國汽車工業(yè)的同時(shí)，也屢次代表民族裝備制造工業(yè)，將自主產(chǎn)權(quán)的大型沖壓裝備打入國際市場以及世界知名汽車商在中國的合資企業(yè)，贏得了通用、大眾等國際汽車巨頭的信任和認(rèn)可。此次通用印度沖壓項(xiàng)目的簽訂，實(shí)現(xiàn)了二機(jī)床出口產(chǎn)品從普通上下料沖壓線到全自動機(jī)器人沖壓線、從銷往國際一級配套商到頂級汽車整車廠、從分包商到總包商的整體提升。同時(shí)，這也是通用首次以總承包方式將中國以外的沖壓項(xiàng)目交付濟(jì)二，是雙方合作的又一新高度，也使得濟(jì)二與國際一流對手的競爭由中國市場開始轉(zhuǎn)向全球市場，為濟(jì)二進(jìn)一步邁出國門、參與世界范圍的全球競爭開啟了一扇大門。 通用汽車公司在世界汽車行業(yè)的地位舉足輕重。早在上世紀(jì)九十年代末，濟(jì)二就以合作生產(chǎn)、聯(lián)合商標(biāo)的方式，先后與日本、德國等國公司聯(lián)合為通用在英國、泰國、美國、加拿大、墨西哥、中國上海等地的汽車項(xiàng)目提供了十余條國際先進(jìn)水平的沖壓生產(chǎn)線，邁出了國產(chǎn)成線沖壓設(shè)備走出國門的第一步。 隨著技術(shù)水平和集成創(chuàng)新能力的不斷提升，2004年起，已實(shí)現(xiàn)從“借船出�！钡健霸齑龊！笨缭桨l(fā)展的濟(jì)二，在與國際一流競爭對手的同臺競技中，接連戰(zhàn)勝德、日強(qiáng)手，相繼贏得了上汽通用五菱在柳州和青島分公司的六條全自動大型沖壓線訂貨合同。這些生產(chǎn)線完全按照美國通用公司標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自主設(shè)計(jì)、制造和集成，產(chǎn)品質(zhì)量和性能均達(dá)到當(dāng)今國際先進(jìn)水平。 其中， 2009年9月交付通用五菱青島汽車分公司使用的單臂送料全自動快速沖壓生產(chǎn)線，在關(guān)鍵核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了眾多突破，集成了國際先進(jìn)的快速送料、大噸位長行程八連桿驅(qū)動、多點(diǎn)卸荷、全自動換模等新技術(shù)，每分鐘可生產(chǎn)12個(gè)轎車大型覆蓋件，全線全自動換模時(shí)間不到5分鐘，以其先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢和應(yīng)用成果入選“國家科技支撐計(jì)劃”。 2010年4月，對濟(jì)二來說又迎來了一個(gè)新的歷史時(shí)刻。為上海通用煙臺東岳汽車開發(fā)研制的42000kN全自動雙臂快速送料沖壓線正式投入試運(yùn)行，其技術(shù)水平再次攀升，沖壓次數(shù)由12件/分提高到15件/分，快速送料系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)由單臂到雙臂，運(yùn)行模式由斷續(xù)運(yùn)行到連續(xù)運(yùn)行。同時(shí)采用了打破國外壟斷的數(shù)控液壓拉伸墊技術(shù)，是目前國內(nèi)汽車行業(yè)應(yīng)用的功能最全、性能和標(biāo)準(zhǔn)最高的沖壓生產(chǎn)線。這一項(xiàng)目的研制成功，打破了國外企業(yè)在國內(nèi)高端汽車市場的壟斷地位，對國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了重要影響，得到了國家部委及相關(guān)部門的高度認(rèn)可，入選2009年國家科技重大專項(xiàng)“十大重點(diǎn)示范工程”。在這條生產(chǎn)線的示范作用下，去年8月份，濟(jì)二再次贏得了通用東岳汽車規(guī)格更大、技術(shù)要求更高的沖壓線訂貨合同。 濟(jì)二與通用十幾年的合作歷程，也是其自身不斷提升、持續(xù)突破的發(fā)展歷程。他們以“打造國際一流機(jī)床制造企業(yè)，培育世界知名品牌”為目標(biāo)，堅(jiān)持自主研發(fā)和創(chuàng)新，在產(chǎn)品門類上，實(shí)現(xiàn)了從單臺主機(jī)到?jīng)_壓線、多工位、級進(jìn)模、落料線等整線設(shè)備的延伸；在技術(shù)發(fā)展上，實(shí)現(xiàn)了從消化吸收引進(jìn)到完全自主創(chuàng)新，與國際最新技術(shù)發(fā)展保持同步的跨越；在產(chǎn)品研制上，實(shí)現(xiàn)了從人工上下料、機(jī)械手上下料、機(jī)器人送料沖壓線，到全自動單臂、雙臂快速線等成套集成制造的突破；在服務(wù)水平上，實(shí)現(xiàn)了從單臺主機(jī)“量體裁衣”到成線“交鑰匙”服務(wù)，再到項(xiàng)目“總承包”的提升；在市場拓展上，實(shí)現(xiàn)了從裝備自主品牌汽車企業(yè)，連續(xù)服務(wù)日、美、德系合資汽車公司，到裝備世界沖壓配套商、國際汽車巨頭整車工廠的飛躍。 尤其是2009年以來，在實(shí)施國家科技重大專項(xiàng)的推動下，濟(jì)二自主研發(fā)的單雙臂快速送料沖壓生產(chǎn)線、大型多工位壓力機(jī)、大型伺服壓力機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)全面與國際接軌，實(shí)現(xiàn)了與國際最新技術(shù)水平的同步發(fā)展，并在某些領(lǐng)域優(yōu)于國外水平。在國際競標(biāo)中，接連與一汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽菲亞特、奇瑞汽車、江鈴汽車等國內(nèi)外用戶簽訂了一系列當(dāng)今國際一流水準(zhǔn)的產(chǎn)品。除通用之外，大眾、福特、日產(chǎn)、本田、鈴木等國際汽車巨頭，也先后將濟(jì)二納入其全球供應(yīng)商，成為世界三大沖壓裝備制造商之一。濟(jì)二董事長張志剛說：“十二五期間，濟(jì)二將大舉進(jìn)攻國際市場，直接參與面對世界頂級同行的國際競爭。以實(shí)施一系列國際水平的重點(diǎn)項(xiàng)目為契機(jī)，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量和管理水平，爭取讓國產(chǎn)裝備在世界市場打出一片天地，叫響中國JIER品牌。” 眾多行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專家以及新聞媒體對濟(jì)二這些年的發(fā)展給予了高度肯定。汽車權(quán)威專家、中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞最深有感觸，他說：“濟(jì)南二機(jī)床這些年一直致力于裝備制造業(yè)的發(fā)展，致力于為汽車工業(yè)提供高端沖壓設(shè)備，是一個(gè)出色的排頭兵企業(yè)。他們研制成功的全自動快速柔性沖壓生產(chǎn)線，對整個(gè)裝備制造業(yè)的振興發(fā)展起到了示范作用，對推動國產(chǎn)汽車裝備自主化、從汽車工業(yè)大國邁向強(qiáng)國起到了積極作用�！比ツ�6月12日，中央電視臺《新聞聯(lián)播》播出了《厚積薄發(fā)，我國機(jī)床行業(yè)步入高端“賽場”》的報(bào)道，肯定“濟(jì)二變制造為智造，在國際市場逐漸由配角轉(zhuǎn)為主角，為國產(chǎn)裝備制造贏得了尊重和尊嚴(yán)”。 近半個(gè)月，萬物復(fù)蘇、春意漸濃的泉城濟(jì)南接連迎來了美國福特、德國大眾、奧地利安德里茨等全球知名企業(yè)的重要客商，紛紛到濟(jì)二進(jìn)行考察交流、共商合作，帶來了國際市場的眾多利好消息，對濟(jì)二未來的發(fā)展充滿信息。濟(jì)二也欲在春暖花開的美好時(shí)節(jié)，搶抓大好機(jī)遇，為國產(chǎn)裝備制造帶來更多驚喜，在國際舞臺演繹更多精彩！
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