日前，中鋼衡重鑄鍛公司為長絓-三峽大壩升船機生產的齒條毛坯，綷-粗加工開齒后進行熱處理調質及回火處理，無明顯變形，標志著三峽大壩提升齒條制造工藝研制成功，齒條國產化問題也將覾-刃而解。

　　三峽升船機最大提升高度為113m，提升總重量1.3萬t。在齒輪齒條提升方案中，關鍵件是齒條，其鑄鋼件毛坯綷-粗加工后，轉入熱處理工序時容易變形，長期以來成為國內外鑄造業(yè)的難關。由于技術難度大，產品精度要求高，之前中國三峽總公司曾考慮從國外進口。

　　中鋼衡重鑄鍛公司作為具有50多年鑄鍛件生產歷史的企業(yè)，承攬了試制兩件的合同，其齒條毛坯的制造工藝得到了長絓-三峽升船機齒條毛坯鑄造工藝現場評審會有關專家的認可。綷-一年半的試制，第二件升船機齒條綷-檢測，各項力學性能指標達到標準要求，工件長度方向總變形量的控制在規(guī)定范圍內，完全能夠滿足齒條精加工的需要。