近日，武漢關(guān)山一年輕男子卷入機(jī)床遇難的不幸消息牽動(dòng)著每一個(gè)人的心。操作機(jī)床時(shí)事故頻發(fā)，對(duì)此中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng)小編簡(jiǎn)單列舉如下事故案例，提醒各位工作在一線的機(jī)床操作工人們，操作機(jī)床須謹(jǐn)慎，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守規(guī)范操作，注意保護(hù)自身安全。

　　機(jī)床操作事故現(xiàn)場(chǎng)

　　案例一 操作過程出意外年輕男子卷入機(jī)床遇難

　　2015年9月3日上午，光谷大道一間玻璃作坊發(fā)生一起慘�。阂幻�年輕男子被卷入一臺(tái)機(jī)床，不幸傷重遇難。事發(fā)后，關(guān)山消防中隊(duì)、關(guān)南派出所民警和急救人員先后趕到現(xiàn)場(chǎng)。由于男子所穿的衣服被卷進(jìn)機(jī)床里，消防官兵只得剪開其衣服才將其抬出。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)護(hù)人員確認(rèn)，男子傷情嚴(yán)重，已經(jīng)不幸身亡。

　　案列二 橋頭19歲少女操作不當(dāng)右手被機(jī)床鋼芯橫穿

　　2015年9月2日，橋頭一名剛進(jìn)工廠上班不久的員工小葉因操作不當(dāng)，被注塑機(jī)的鋼芯橫穿整個(gè)右手手掌。由于發(fā)生事故的機(jī)床是一臺(tái)臥式注塑機(jī)，小葉手被穿的這根鋼芯所在的位置又窄又小，無法使用切割機(jī)進(jìn)行切割，只能采取人手切割。經(jīng)過消防員的一番施救，橫穿小葉手掌的鋼芯終于被割斷，成功從注塑中分離出來。

　　案例三 工人違規(guī)操作致機(jī)床壓手成五級(jí)傷殘

　　去年9月的一天，坪地街道某公司員工覃某像往常一樣，走進(jìn)車間上白班，車間主管安排他操作1號(hào)機(jī)床生產(chǎn)零件。下午2時(shí)，由于貼條料卡在模具里，覃某直接伸右手去拿卡在模具里的廢料。此時(shí)，卻不小心觸動(dòng)腳踏開關(guān)，導(dǎo)致沖頭落下，將覃某右手前臂壓成粉碎性骨折，經(jīng)傷殘等級(jí)鑒定為五級(jí)傷殘。

　　由于數(shù)控車床是按編程人員所編程序指令進(jìn)行自動(dòng)加工的，盡管現(xiàn)在有好多模擬仿真軟件可以檢測(cè)程序，但仍會(huì)由于各種原因，造成機(jī)床發(fā)生碰撞事故時(shí)有發(fā)生。對(duì)此，中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng)小編專門整理了機(jī)床生產(chǎn)安全操作規(guī)范，提醒廣大機(jī)床工作員注意安全。

　　安裝和調(diào)試階段技術(shù)要求

　　環(huán)境溫度和濕度要求。數(shù)控車床一般要求使用環(huán)境恒溫，以確保機(jī)床的工作精度，一般要求恒溫20攝氏度左右。大量的實(shí)踐證明，夏季高溫時(shí)期，數(shù)控系統(tǒng)的故障率大大增加，很易造成碰撞事故的發(fā)生。潮濕的環(huán)境也會(huì)降低數(shù)控車床運(yùn)行的可靠性，因此應(yīng)對(duì)數(shù)控車床環(huán)境采取去濕措施，以避免電路短路，造成數(shù)控系統(tǒng)誤操作，發(fā)生碰撞事故。同時(shí)，還要求數(shù)控車床遠(yuǎn)離鍛壓設(shè)備等振動(dòng)源，遠(yuǎn)離電磁場(chǎng)干擾，遠(yuǎn)離電焊機(jī)，遠(yuǎn)離線切割機(jī)床以及電火花機(jī)床等電加工機(jī)床。

　　養(yǎng)成規(guī)范的調(diào)試動(dòng)作，主要包括以下幾點(diǎn)：

　　1)調(diào)試程序時(shí)必須把G00速度選擇開關(guān)打在F0擋上，讓刀具以較慢的速度靠近工件，否則，一旦刀偏有錯(cuò)，刀具從換刀點(diǎn)以G00方式極快地運(yùn)動(dòng)到進(jìn)刀點(diǎn)時(shí)，可能會(huì)與工件發(fā)生強(qiáng)烈的碰撞，讓操作者無所適從，來不及排除險(xiǎn)情;相反，讓刀具以較慢的速度靠近時(shí)，即使刀偏有誤，操作者也有充裕的時(shí)間給予調(diào)整。

　　2)在調(diào)試程序時(shí)，必須使數(shù)控車床處于單步執(zhí)行的狀態(tài)。操作者在數(shù)控車床執(zhí)行上一程序段后，必須再次檢查下一程序段的正誤性和合理性，并相應(yīng)作出調(diào)整。

　　3)數(shù)控車床在運(yùn)動(dòng)過程中，操作者必須時(shí)刻觀察屏幕上刀具坐標(biāo)的變化和程序中的運(yùn)動(dòng)終點(diǎn)坐標(biāo)與刀具實(shí)際運(yùn)動(dòng)的坐標(biāo)是否一致。

　　4)程序調(diào)試過程中，操作者可將一只手指放在循環(huán)啟動(dòng)按鈕上，另一只手指放在循環(huán)保持按鈕邊，以便在緊急時(shí)刻能及時(shí)停止程序的執(zhí)行。同時(shí)，時(shí)刻記住緊急按鈕的位置，以便不時(shí)之需。

　　在啟動(dòng)機(jī)床時(shí)，一般要進(jìn)行機(jī)床參考點(diǎn)設(shè)置。機(jī)床工件坐標(biāo)系應(yīng)與編程坐標(biāo)系保持一致，如果出錯(cuò)，車刀與工件碰撞的可能性就非常大。此外，刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償?shù)脑O(shè)置必須正確，否則，要么是空加工，要么是發(fā)生碰撞。

　　5)程序的調(diào)試階段

　　利用計(jì)算機(jī)模擬仿真功能。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控加工教學(xué)的不斷擴(kuò)大，數(shù)控加工模擬仿真系統(tǒng)越來越多，其功能日趨完善。因此可用于初步檢查程序，觀察刀具的運(yùn)動(dòng)，來確定是否有可能發(fā)生碰撞。

　　利用數(shù)控車床自帶的圖形模擬加工功能。一般較為先進(jìn)的數(shù)控車床都自具有圖形模擬加工功能，在自動(dòng)加工前，為避免程序錯(cuò)誤，刀具碰撞工件或卡盤，可對(duì)整個(gè)加工過程進(jìn)行圖形模擬，檢查刀具軌跡是否正確。

　　嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

　　降低數(shù)控設(shè)備的操作事故應(yīng)不僅要從從管理、工藝、培訓(xùn)、監(jiān)督檢查等多環(huán)節(jié)進(jìn)行預(yù)防，根據(jù)多年從事數(shù)控的經(jīng)驗(yàn)和眾多案例的研究，我們總結(jié)出以下數(shù)控機(jī)床預(yù)防操作事故規(guī)程，可以對(duì)操作事故的預(yù)防起到積極的指導(dǎo)作用：

　　1)數(shù)控設(shè)備定人定機(jī)操作，未取得資格前不得操作設(shè)備。

　　2)兩個(gè)以上人員操作設(shè)備時(shí)必須做好協(xié)商交接工件，嚴(yán)禁未經(jīng)操作人員同意擅自更換設(shè)備狀態(tài)。

　　3)操作人員應(yīng)不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高責(zé)任心。

　　4)首件加工前必須仔細(xì)檢查程序，并經(jīng)單段加工試驗(yàn)后方可進(jìn)行自動(dòng)加工。

　　5)對(duì)程序和數(shù)據(jù)修改后必須嚴(yán)格檢查，并按首件加工步驟執(zhí)行。

　　6)對(duì)編程中的坐標(biāo)原點(diǎn)及換刀點(diǎn)的選擇必須做到安全第一、萬無一失。

　　7)合理選用切削參數(shù)，如轉(zhuǎn)速、切削量、進(jìn)給量等，杜絕超負(fù)荷使用設(shè)備。

　　8)嚴(yán)格檢查工件毛坯，對(duì)于毛坯外形過大(或過小)者必須預(yù)先處理。

　　9)工件、道具裝夾必需方式、位置合理，夾緊力調(diào)節(jié)恰當(dāng)。

　　10)刀柄裝夾必需牢固可靠。

　　11)操作中必需謹(jǐn)慎細(xì)心，嚴(yán)防手動(dòng)移動(dòng)機(jī)床時(shí)發(fā)生碰撞。

　　12)設(shè)備出現(xiàn)異�；蜃曹囀鹿剩�必須立即通知維修人員檢查設(shè)備狀況，不得隱瞞拖延。

　　13)未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和認(rèn)可，嚴(yán)禁調(diào)整和修改機(jī)床參數(shù)。

　　14)認(rèn)真切實(shí)按照操作說明每日按時(shí)保養(yǎng)設(shè)備，如實(shí)填寫設(shè)備點(diǎn)檢表。

　　結(jié)語(yǔ)：數(shù)控車床技術(shù)人員掌握數(shù)控車床的編程技不但能很好地提高經(jīng)驗(yàn)交流加工效率、加工質(zhì)量，更能避免加工中出現(xiàn)不必要的錯(cuò)誤。這需要在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高，從而使編程、加工能力進(jìn)一步加強(qiáng)，更進(jìn)一步提高編程安全。數(shù)控車床操作人員在工作中要注意操作規(guī)范、注意安全。