5月5日，備受國內外關注的“全民網紅”——C919大飛機在上海浦東首飛成功。這是我國首款按照##國際適航標準研制的干線民用飛機。作為C919項目的主要供應商之一，沈陽市航空裝備制造企業(yè)中航沈飛民用飛機有限責任公司為其當日順利翱翔藍天立下汗馬功勞。

　　當日，記者在航空工業(yè)沈飛民機裝配廠房采訪到了商飛項目室主任郭朋吉。據介紹，在C919大飛機研制過程中，沈飛民機與成飛民機、西飛等公司一起成為大飛機主要供應商地之一。沈飛民機承擔大飛機后機身前段、后機身后段、垂直尾翼、發(fā)動機吊掛和APU門等大部件研制任務，為后機身前段、發(fā)動機吊掛的##供應商。

　　郭朋吉告訴記者，從2009年起，航空工業(yè)沈飛民機與中國商飛簽署了“C919大型客機機體結構供應商諒解備忘錄”。2011年，沈飛民機與沈飛聯(lián)合開展了C919大型客機研制工作。

　　值得一提的是，在C919大型客機的后機身前段，包含了近600項零件，是以新型復合材料為主體的機體結構，是大面積復合材料制造主體結構在國產民用飛機上的##應用，有效降低了飛機重量，提升了經濟性。飛機吊掛，作為整個飛機最關鍵的零部件之一，是連接飛機發(fā)動機和機翼的結構部件，整個飛機的動力都是通過吊掛傳遞到整個飛機機身上面。由于C919大飛機吊掛零部件整體采用的是鈦合金材料，在加工過程中，航空工業(yè)沈飛民機和沈飛公司先后攻克了“數控設備裝配制孔技術”等一系列關鍵技術和關鍵工藝，保證了產品在交付時滿足客戶的要求。

　　目前，除了C919項目，沈飛民機還承接了來自波音、空客、龐巴迪等其他訂單。正在研制生產的項目包括國產ARJ21飛機尾端、吊掛工作包的項目，以及波音737、777、787、空客A320、龐巴迪Q400等飛機轉包部件項目。

　　“通過參與##項目產品零部件的研制和生產，可以為沈陽航空裝備產業(yè)的發(fā)展提供突破口，有利于提高沈陽制造航空工業(yè)的水平，還將帶動新材料、現代制造、先進動力、電子信息、自動控制等領域的整體突破，建立新的高新技術產業(yè)鏈，從而進一步優(yōu)化沈陽老工業(yè)基地的產業(yè)結構，推動地區(qū)經濟增長。”沈陽市經信委相關負責人表示。

　　截至目前，C919大型客機市場訂單已達到570架。未來，隨著C919大型客機市場的爆發(fā)，沈飛民機還將在更多國產飛機上注入“沈陽基因”。