汽車車身主要是由一些薄板構(gòu)件組成，由于多數(shù)沖壓件形狀不規(guī)則，沖剪下料時板材廢料占有相當(dāng)大的比例。象批量剪裁制衣一樣，剪裁坯板焊接可使板材利用率大大提高。實(shí)際上，拼焊坯板遠(yuǎn)不只是節(jié)省鋼材，它能根據(jù)優(yōu)化強(qiáng)度設(shè)計及使用條件剪裁成不同厚度、不同表面復(fù)層及材質(zhì)焊成一個整體坯板，然后一次沖壓成型。下圖為豐田轎車門框，它是由5塊厚度不同，材質(zhì)不同（普通板、鍍鋅板及高級鍍鋅板）根據(jù)其不同部位所需強(qiáng)度及腐蝕條件選定的坯板激光拼焊后一次沖壓成型。減輕了重量及簡化了生產(chǎn)工藝，大大降低了生產(chǎn)成本。

汽車門窗裁剪坯板工藝圖

　　激光技術(shù)用于剪裁、焊接汽車車身主要分為兩個方面：一是轎車超寬底板用材的拼接，二是車身和其他復(fù)雜形狀部件的坯板生產(chǎn)。