【機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 市場分析】品牌戰(zhàn)略專家李光斗日前撰文指出,市場是在不斷的供給與需求的循環(huán)中發(fā)展,對制造業(yè)也是如此。從供給角度來講,支撐制造業(yè)發(fā)展的是勞動、資本和全要素生產(chǎn)率;從需求角度來講,支撐制造業(yè)發(fā)展的是投資、消費(fèi)和凈出口拉動�，F(xiàn)在制造業(yè)出現(xiàn)危機(jī),很大情況就是供給與需求發(fā)生了變化�！ � 在國務(wù)院參事室特約研究員姚景源看來,中國制造的問題在于大而不強(qiáng)。“我們的機(jī)床占到世界的產(chǎn)量38%,但是我們的基本得靠進(jìn)口。我們鋼鐵產(chǎn)量世界,但是港口碼頭上高噸位起重機(jī)的鋼絲繩得進(jìn)口。我們的鋁產(chǎn)量是世界,但是飛機(jī)上用的鋁我們得進(jìn)口。我們給每人每年平均做3套半衣服,但是這么大的出口服裝基本上都是貼牌。” 對此,有專家表示,事實(shí)上中國制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展了這么多年,大部分仍然停留在產(chǎn)業(yè)鏈的低端,利潤微薄不說,產(chǎn)品技術(shù)還跟不上市場發(fā)展。國內(nèi)外有很多的現(xiàn)象表明,制造業(yè)企業(yè)不肯花資本去轉(zhuǎn)型升級,就得面對倒閉的惡夢�！ 毫﹄m大,但是并不是沒有出路。國務(wù)院參事室特約研究員姚景源認(rèn)為,在新常態(tài)的經(jīng)濟(jì)態(tài)勢下,創(chuàng)新才是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)改革的動力。據(jù)IDC去年預(yù)測,制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化將滲透到企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、物流、銷售、售后等價值鏈環(huán)節(jié),2015年,制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化趨勢將進(jìn)一步向產(chǎn)品延伸。此外,工業(yè)4.0將成為傳統(tǒng)制造企業(yè)打造智能工廠的標(biāo)桿,制造業(yè)服務(wù)化將成為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主流趨勢,小型化、專業(yè)化將成為制造企業(yè)發(fā)展新特征。 南京財經(jīng)大學(xué)中國區(qū)域研究中心研究員陳志龍此前撰文表示,隨著人口紅利消失和要素成本的全面上升,“中國制造”所面臨的危機(jī)和挑戰(zhàn)是揮之不去的。如何通過全面深化改革,消除實(shí)體經(jīng)濟(jì)在體制機(jī)制層面與市場經(jīng)濟(jì)不匹配的障礙,為中國經(jīng)濟(jì)未來的增長定基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)從中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)型升級,才能重振中國制造業(yè)的雄風(fēng)。如果處之失當(dāng),中國制造業(yè)可能面臨的空心化危機(jī)并非危言聳聽。（節(jié)選自《中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)》）
（來源：中國機(jī)床商務(wù)網(wǎng)）
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