汽車模具再發(fā)力上海國際汽車模具和成形工藝裝備展覽會強(qiáng)勢登場
發(fā)布日期:2022-12-22
| 【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 展會快報】近十年汽車企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大、水平提升進(jìn)步明顯；汽車模具企業(yè)的區(qū)域化聚集特征明顯(形成長三角、珠三角、京津冀等區(qū)域)；汽車模具產(chǎn)業(yè)的投資形式更加多樣化(國企、民營、三資企業(yè)的資本戰(zhàn)略、多元化戰(zhàn)略、國際化戰(zhàn)略更加清晰)；汽車模具企業(yè)之間形成局部的戰(zhàn)略聯(lián)盟(互補(bǔ)、協(xié)作理念不斷深化)；汽車模具生產(chǎn)企業(yè)向下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸至模具制件、延伸至模具成型周邊裝備的產(chǎn)業(yè)鏈驅(qū)動反補(bǔ)模式更加穩(wěn)��；汽車模具參與汽車開發(fā)，形成汽車主機(jī)廠的戰(zhàn)略合作伙伴的能力更加普遍；輕量化、整車減重的汽車模具擔(dān)當(dāng)能力持續(xù)增強(qiáng)�！ �2017年中國汽車產(chǎn)銷均超2800萬輛，連續(xù)蟬聯(lián)全球。汽車輕量化的技術(shù)需求與汽車零件優(yōu)化制造為模具新技術(shù)、新應(yīng)用提供了更加廣泛的空間。中國汽車正在向著數(shù)據(jù)空間、第二居所空間、辦公空間、智能空間的新功能理念發(fā)展，自動駕駛時代下的內(nèi)飾變革(如可實(shí)現(xiàn)輕量化40%左右的模壓注塑混合成形技術(shù)，副儀表盤、門板軟質(zhì)卷簾門延展儲物空間成形技術(shù))使得汽車模具未來將在創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域緊跟應(yīng)對這樣的需求。設(shè)計制造集約化與模具同步開發(fā)、制造協(xié)同與成本控制、成形生產(chǎn)管控與模具裝配與調(diào)試等解決方案的制定；自動化成形生產(chǎn)線與模具后服務(wù)等等都是我們提供的模具企業(yè)綜合能力。  比亞迪-側(cè)圍
 鴻達(dá)-汽車三列大回轉(zhuǎn)級進(jìn)模
 揚(yáng)州鍛壓-2500T四點(diǎn)多連桿
 一汽-側(cè)圍模具
由中國模具工業(yè)協(xié)會和上海市國際展覽有限公司舉辦的DMC2018中國國際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會重磅移師國家會展中心（上海·虹橋），將于6月5日-6月9日盛大開幕！DMC2018將利用多年來的國際汽車、汽車零部件行業(yè)資源為DMC 展會增添新的內(nèi)容，在新場館中搭建更為豐富的交流平臺，在汽車模具原有板塊基礎(chǔ)上擴(kuò)大成形裝備與技術(shù)內(nèi)容，以此推出2018上海國際汽車模具和成形工藝裝備展覽會（AMFE2018），積極組織包括模、檢、夾一體化解決方案，車身模具與沖壓自動線；輕量化材料成形技術(shù)與模具；汽車內(nèi)外飾塑料模具及塑料機(jī)械；汽車零件制造與成形技術(shù)裝備；汽車電子模具與自動化等豐富展品，全面展示中國汽車模具及汽車成形工藝裝備的高水平！ 同期舉辦的2018 汽車沖壓模具成形技術(shù)高峰論壇，以“國際汽車沖壓模具的發(fā)展研究”為，“數(shù)字化車身模具工藝技術(shù)發(fā)展探討” 和“汽車覆蓋件模具智能化加工的應(yīng)用” 為主題，上海通用汽車演講的《模具國產(chǎn)化的新征途》，上海大眾汽車演講的如何做到模具發(fā)運(yùn)前零件3分質(zhì)量要求》使模具企業(yè)與國內(nèi)外汽車主機(jī)廠，零部件制造廠(涵蓋車身)的有效交流互動，必將推動上下游的協(xié)同發(fā)展；《賽科利模具智能制造與自動化應(yīng)用》，北京機(jī)電所演講的《精沖模結(jié)構(gòu)設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)問題研究及應(yīng)用分析》共同探討產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合，沖壓模具智能化、自動化的應(yīng)用分享；西班牙法格鍛壓機(jī)床演講的《模具制造行業(yè)對試模壓力機(jī)的重新定義》從沖壓成形工藝、沖壓模具、成形裝備一體化技術(shù)等不同角度為我們帶來了全新的認(rèn)識。這場豐富多彩的論壇是中國模具工業(yè)協(xié)會沖壓模具委員會與汽車車身模具和裝備委員會鼎力聯(lián)手打造的精品活動。 汽車覆蓋件模具龍頭企業(yè)齊聚首，彰顯中國力量的崛起！ 隨著汽車進(jìn)入家庭范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大，中國不同檔次汽車的增速更加迅猛，中國消費(fèi)者越來越成熟、理性和挑剔，他們希望購置的汽車造型更加新穎性能更加，因此在新車型的開發(fā)過程中，90%以上的工作量都是圍繞汽車型面改造而進(jìn)行的。開發(fā)一款新型轎車大約需要設(shè)計開發(fā)1500套模具，其中沖壓模具約占1000余套，而車身覆蓋件很大一部分是由汽車覆蓋模具形成的。因此汽車覆蓋件模具的生產(chǎn)與新車開發(fā)速度和市場前景有著至關(guān)重要的關(guān)系�！ MFE2018上將匯聚眾多汽車覆蓋件模具巨頭，展出大量側(cè)圍、翼子板、天窗、頂蓋等復(fù)雜外板的模具和制件，全面展示代表中國車身車板制造先進(jìn)技術(shù)成果。如一汽模具、東風(fēng)沖模等模具企業(yè)為國外品牌公司承制的B級轎車的整體側(cè)圍、翼子板等外觀件，通過數(shù)據(jù)積累和CAE分析，使用了模面精細(xì)處理，使一次出樣制件的質(zhì)量得到極大的提升；上海賽科利將展現(xiàn)其車身大型外覆蓋件沖壓模具的全流程開發(fā)與制造能力，包括：側(cè)圍、翼子板、前后門內(nèi)外板、前后蓋內(nèi)外板(鋼/鋁)、頂蓋等；北京比亞迪模具將帶來全自動線模具設(shè)計的側(cè)圍、翼子板，形狀復(fù)雜，全套模具實(shí)現(xiàn)不同配置的切換，工藝設(shè)計采用全工序A面補(bǔ)償，全工序尺寸精度補(bǔ)償及棱線補(bǔ)償，以及全工序的外觀質(zhì)量CAE分析；成都普什掌握的回彈精算、回彈補(bǔ)償?shù)榷囗?xiàng)技術(shù)能力，對外板零件面品的提升起到了關(guān)鍵性作用，同時減少了后期模具品質(zhì)提升的次數(shù)，縮短了模具整體制造周期；十堰先鋒帶來的轎車底盤類高強(qiáng)度板零件厚度2-7mm，產(chǎn)品尺寸精度要求極高，采用先進(jìn)TF生產(chǎn)方式；廈門金龍帶來的雙開門車型車門零件，零件外形尺寸大，空間曲面復(fù)雜，長翻邊處弧度大，外觀質(zhì)量要求高，內(nèi)外板包邊要求高。拉延使用局部強(qiáng)壓處理，側(cè)翻邊處使用大型旋轉(zhuǎn)斜楔處理；另有天汽模的側(cè)圍模具、車門內(nèi)板模具、成飛集成的汽車覆蓋件零件沖壓模具；江淮福臻的側(cè)圍、翼子板、后背門；金環(huán)的側(cè)圍、頂蓋；長安模具的后門內(nèi)板、前罩外板等一大批中國汽車覆蓋件模具重點(diǎn)骨干企業(yè)集體亮相，助力我國汽車工業(yè)自主發(fā)展道路�！ �性化、多元化的模具產(chǎn)品助力汽車零部件行業(yè)高速發(fā)展 一款新車的開發(fā)，需要20000多個汽車零部件，再這些零部件的研發(fā)和制造過程中，需要汽車沖壓模具約1500副，塑料模具約800副，鈑金模具約300副，壓鑄模具約100副。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計模具與汽車零部件出口目的地排名： 2016年中國模具出口目的地前十位國家、地區(qū)依次為美國、香港、日本、德國、印度、墨西哥、越南、泰國、西班牙、法國，前十位占比達(dá)61.2%。 2016年中國汽車零部件出口排名前10位的目的國為：美國、日本、韓國、德國、墨西哥、英國、俄羅斯聯(lián)邦、加拿大、泰國和印度�？梢娽尫懦鲆粋�強(qiáng)烈的信號中國模具與汽車零部件的緊密依存度的關(guān)系，再次驗(yàn)證了在國際產(chǎn)能合作中汽車與模具的齊頭并進(jìn)的世界制造業(yè)格局。 海爾
 江淮
 一汽
塑料模具新技術(shù)亮點(diǎn) 在中國模具企業(yè)中廣泛與發(fā)達(dá)的是汽車塑料模具，隨著模具行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，汽車塑料模具也越來越智能化、個性化、精細(xì)化，AMFE2018上將看到眾多塑料模具企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、模式創(chuàng)新的新成果。銀寶山新將帶來的大型汽車注塑模具的雙色注塑熱流道系統(tǒng)，使用免冷卻油缸及疊層安裝技術(shù)，不僅在簡化模具加工，節(jié)約模具原材料方面，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益，而且可以延長油缸的使用壽命，減少模具的配接附件，簡化操作等，具有很大的優(yōu)越性；黃巖凱華的MuCell微發(fā)泡注塑是一項(xiàng)革新的精密注塑技術(shù)，可顯著減輕制件的重量、縮短成型周期，并極大地改善了制件的翹曲變形和尺寸穩(wěn)定性；以及浙江賽豪的雙色厚壁光導(dǎo)模具、雙色前大燈模具、浙江艾彼的汽車內(nèi)外飾注塑模具、匯眾模塑的汽車前后保險杠、汽車儀表板、汽車門內(nèi)飾板等汽車內(nèi)外飾塑料件模具；億和精密工業(yè)的全景天窗框架總成以及寧海注塑、偉基、成都航天、青島海爾等眾多塑料模具重點(diǎn)骨干企業(yè)將登場。 鑄造模具新技術(shù)亮點(diǎn) 鑄造模具是制造汽車零件的不可缺少的重要工藝裝備，汽車行業(yè)新技術(shù)和新工藝的要求為動力，推動著鑄造模具的發(fā)展，AMFE2018上以“中國壓鑄模具產(chǎn)業(yè)基地”寧波北侖展區(qū)為首的眾多新品種和明星鑄件將展示行業(yè)發(fā)展的新動向和水平。如寧波鑫林將帶來2017年成功開發(fā)的鎂鋁合金奧迪汽車扶手箱支架，是典型的中大型汽車薄壁結(jié)構(gòu)零件，滿足1600T壓機(jī)生產(chǎn)要求；寧波合力將帶國家工業(yè)強(qiáng)基項(xiàng)目——轎車車身結(jié)構(gòu)件及底盤結(jié)構(gòu)件鋁鎂合金高真空擠壓壓鑄模具；寧波鑫達(dá)的汽車引擎和結(jié)構(gòu)件等的鋁合金和鎂合金壓鑄模具等，將充分展現(xiàn)鋁合金汽車結(jié)構(gòu)件為壓鑄模具的發(fā)展帶來的廣闊空間和市場�！ _壓模具新技術(shù)亮點(diǎn)： 汽車制造中60%~70%的金屬零部件需沖壓加工成形，AMFE2018上將匯聚眾多大型復(fù)雜級進(jìn)沖壓模具、精密長壽命級進(jìn)模具、多功能自動化模具等，展現(xiàn)沖壓模具先進(jìn)水平的多工位多功能和智能化模具發(fā)展趨勢。三佳誼華將帶來自主研發(fā)制造的超高速翅片沖壓模具沖次可達(dá)300次/分鐘，模具結(jié)構(gòu)包含：引伸、沖孔、翻邊、百葉窗、邊切、導(dǎo)正、縱切、送料、橫切等十多項(xiàng)工程，模具長度在2100mm左右，寬度1360mm左右，模具重量達(dá)5-6T；祥鑫科技帶來研制的管道式換熱器集液管整體級進(jìn)成形模具，用于沖制汽車散熱器產(chǎn)品。該模具屬大型復(fù)雜精密級進(jìn)模具，產(chǎn)品形狀復(fù)雜，精度要求高，技術(shù)難度大，模具技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平；南通超達(dá)帶來研制的剪切式地毯•切模具，用于沖制汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品，模具通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化和技術(shù)創(chuàng)新，解決了組合導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)剪切式刀口進(jìn)行沖切，既提高了導(dǎo)向精度又提高了產(chǎn)品邊緣的沖切質(zhì)量和效率；還有昆山嘉華帶來的多工位精密級進(jìn)模技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超薄材料成形、模內(nèi)攻牙鉚壓、連線攻牙、十字送料多種沖壓成形；以及昆山德盛的多工位連續(xù)沖壓模具；寧波駿騰的機(jī)械手模具、精密連續(xù)模以及黃河汽車；煙臺泰利、重慶數(shù)碼模等汽車零部件沖壓模具重點(diǎn)骨干企業(yè)齊亮相，帶來國內(nèi)的沖壓模具技術(shù)水平�！ ⌒履茉磁c智能汽車市場帶來模具行業(yè)的興起 隨著電動汽車與無人駕駛技術(shù)以及新能源汽車時代的到來，節(jié)能環(huán)保與人工智能以及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車行業(yè)已經(jīng)越來越重要。新能源汽車市場的迅猛發(fā)展，使得新車型不斷增加，為模具行業(yè)帶來了巨大的市場機(jī)會。由于新能源汽車強(qiáng)調(diào)能耗的降低和能源的利用，輕量化材料潛力巨大，以特斯拉(TESLA)ModelS系列車型為例，其95%的車身結(jié)構(gòu)件為鋁合金材質(zhì)，可見新材料在輕量化的應(yīng)用，特別是輕量化帶動的輕金屬成形、聚合物材料成形、復(fù)合材料成形等模具的發(fā)展，成為了未來核心技術(shù)方向之一。 同時車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，電動化和智能化程度不斷提高，汽車電子模具也迎來了更加廣闊的市場空間。中國汽車電子模具企業(yè)正在積極布局車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和關(guān)鍵元器件以及集成電路等高附加值產(chǎn)品領(lǐng)域，與汽車電子產(chǎn)業(yè)形成了協(xié)同效應(yīng)。在新能源汽車和智能汽車快速發(fā)展的背景下，能夠用模具制造服務(wù)未來人車交互的產(chǎn)品、功能件及總成等智能化高新技術(shù)產(chǎn)品的企業(yè)將擁有巨大的發(fā)展空間�！ ≥p量化相關(guān)模具亮點(diǎn)： 寧波遠(yuǎn)東開發(fā)的FIAT553 汽車行李架支持座注塑模，用于生產(chǎn)汽車行李架支持座零件，以塑代鋼，降低成本，滿足客戶汽車輕量化的需求。制件材料為尼龍加玻纖塑料，材料流動性差，制件長度達(dá)1650mm，變形量大，尺寸難以控制，裝配貼合面要求高；天津汽車制作的 Tesla 鋁板前縱梁上段(不等厚的高強(qiáng)純鋁板)多槽連續(xù)模，通過全工序 CAE 分析，很好地解決了成形模具制作中零件延伸流動定位、模具間隙處理兩大難題，拉深工序采用了先進(jìn)的溫?zé)岢尚喂に嚕＞咴O(shè)計制作精良，零件精度高，滿足各項(xiàng)質(zhì)量要求；上海賽科利將帶來的SGM E2XX 熱成形 TRB 雪橇板模具，對不等厚超高強(qiáng)鋼板熱成形模具進(jìn)行了很好的開發(fā)。該模具通過材料流動和成形 CAE 分析，很好地解決了不等厚材料熱成形模具制作中零件延伸流動位置精度、模具間隙處理以及不等厚超高強(qiáng)鋼熱成形過程中冷卻淬火工藝等問題，另外，銀寶山新將帶來復(fù)合材料前端模塊及高性能以塑代鋼尾門；共立精機(jī)的汽車四缸缸體壓鑄件、多款汽車發(fā)動和傳動系統(tǒng)的殼體大型鋁合金鑄件；重慶元創(chuàng)的車門內(nèi)外板鋁合金沖壓零件，；瑞鵠的多款全鋁車身模具、江蘇澤恩的鋁合金汽車結(jié)構(gòu)沖壓件模具；成都普什出口日本的高強(qiáng)鋼板模具以及北侖展團(tuán)的眾多壓鑄企業(yè)成為我國集中展示汽車輕量化模具和模具實(shí)現(xiàn)新材料成形技術(shù)的大平臺�！ ∑囯娮幽＞吡咙c(diǎn)： 寧波雙林將帶來汽車電動座椅驅(qū)動器、座椅電機(jī)、座椅位置記憶模塊等自主研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品；寧波震裕將展示汽車電器變壓器鐵芯高速沖級進(jìn)模和轉(zhuǎn)子鋁壓鑄模；昆山嘉華將帶來具有高速、穩(wěn)定、長壽命的電子連接器小型精密多工位進(jìn)級模；昆山締微致將帶來汽車電控類產(chǎn)品及模具，以及各類汽車空調(diào)系統(tǒng)、車燈照明系統(tǒng)、動力系統(tǒng)的塑料件、鈑金件等也將在AMFE2018上精彩呈現(xiàn)�！ 〕尚伟鎵K成展會新亮點(diǎn) AMFE2018將擴(kuò)大成形板塊，推動裝備制造業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。如揚(yáng)州鍛壓2500T四點(diǎn)多連桿壓力機(jī)，可搭配片料拆垛機(jī)、機(jī)械手、成品零件輸送皮帶等周邊設(shè)備，組成多工位沖壓生產(chǎn)線。該沖壓生產(chǎn)線主要應(yīng)用于汽車零部件的多工位沖壓生產(chǎn)，生產(chǎn)線自動化程度高；寧波澳瑪特的15～1600Tons規(guī)格多元化系列機(jī)械及液壓沖床，具備了出口與替代進(jìn)口的市場需求；揚(yáng)力集團(tuán)將展示一系列高精度、高性能壓力機(jī)；榮成華東鍛壓將展示其一系列產(chǎn)閉式多工位機(jī)械壓力機(jī)、閉式四點(diǎn)多連桿機(jī)械壓力機(jī)、閉式四點(diǎn)機(jī)械壓力機(jī)等，將助力汽車模具和成型工藝裝備展�！ ∧＞呤瞧嚿a(chǎn)中極其重要而又不可或缺的特殊基礎(chǔ)工藝裝備，隨著我國汽車業(yè)步伐的加快，汽車模具市場對整個模具行業(yè)的發(fā)展起到了不可替代的拉動作用。上海市國際展覽有限公司還是上海汽車展的主辦、承辦單位，由此帶來的產(chǎn)業(yè)資源共享、上下游產(chǎn)業(yè)的融合為2018上海國際汽車模具和成形工藝裝備展覽會（AMFE2018）帶來了更多的收獲。在此，誠摯歡迎國內(nèi)外汽車行業(yè)人士前往DMC2018中國國際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會暨2018上海國際汽車模具和成形工藝裝備展覽會（6月5日-6月9日）一睹中國汽車模具及汽車成形工藝裝備的高水平！
（來源：DMC2018）
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