圖為瓦軸鐵路軸承自動(dòng)磨加工生產(chǎn)連線員工叢殿龍大年初一堅(jiān)守在工作崗位上。 　　今年春節(jié)，為了趕制用戶急需的產(chǎn)品，瓦軸3000多名員工放棄了與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，堅(jiān)守工作崗位。 　　韓冬，一位年輕帥氣的小伙子，瓦軸集團(tuán)出口汽車軸承生產(chǎn)線自動(dòng)裝配連線操作者。他和家住黑龍江的女朋友原本約好要去女方家看看，可正趕上公司汽車軸承訂單快速增長(zhǎng)，春節(jié)期間要加班。對(duì)此，韓冬沒有任何怨言：“同在瓦軸工作的女朋友已諒解我了，春節(jié)我也不回長(zhǎng)興島老家了，還是公司生產(chǎn)要緊。忙過這段時(shí)間，我們?cè)僬視r(shí)間去趟黑龍江�！� 　　2010年投產(chǎn)的瓦軸汽車軸承項(xiàng)目，是當(dāng)今全球單個(gè)最大的全自動(dòng)化重載卡車配套軸承工廠。2012年10月份，隨著首批出口美國(guó)汽車軸承研制成功，瓦軸集團(tuán)形成了具有深遠(yuǎn)影響力的新型國(guó)外市場(chǎng)。僅春節(jié)七天假期，韓冬和瓦軸汽車軸承事業(yè)部的工友們要趕制出3萬多套汽車軸承，才能滿足國(guó)內(nèi)及出口市場(chǎng)需求。 　　同樣不能回老家要在工作崗位過佳節(jié)的叢殿龍，是瓦軸鐵路軸承自動(dòng)磨加工生產(chǎn)連線的操作者。目前，正是瓦軸鐵路軸承的銷售旺季。春節(jié)期間，瓦軸鐵路軸承事業(yè)部500多名員工放棄與家人團(tuán)聚，奮戰(zhàn)在工作崗位上。大年初一上午，鐵路軸承生產(chǎn)線機(jī)床轟鳴，員工們正興致勃勃、有條不紊地工作著，一套套產(chǎn)品從他們手中下線。叢殿龍介紹說，他負(fù)責(zé)的這條生產(chǎn)線當(dāng)天要完成580多件產(chǎn)品的加工任務(wù)，他們?nèi)齻�(gè)人要在十多臺(tái)設(shè)備間穿梭往來，目前已加工完成240多件產(chǎn)品的加工任務(wù)。 　　近年來，瓦軸集團(tuán)實(shí)施制高點(diǎn)戰(zhàn)略，加速裝備制造業(yè)發(fā)展配套急需的高端軸承研發(fā)，一大批高端產(chǎn)品迅速形成了新的增長(zhǎng)點(diǎn)，為新型鋼鐵軋機(jī)、精密齒輪箱、大軸重鐵路等行業(yè)開發(fā)的新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了10%以上的增長(zhǎng)。春節(jié)期間，瓦軸汽車軸承生產(chǎn)線、鐵路軸承生產(chǎn)線、工業(yè)裝備類軸承生產(chǎn)線等有3000多名員工放棄休息，趕制用戶急需產(chǎn)品，公司領(lǐng)導(dǎo)也主動(dòng)出擊，奔赴全國(guó)各地走訪用戶，全員齊心協(xié)力確保實(shí)現(xiàn)首季開門紅。