2014年3月24日，Teknor Apex公司汽車事業(yè)部高級(jí)營銷經(jīng)理Ger Vroomen宣布，公司推出的全新Sarlink®熱塑性彈性體(TPE-S)系列產(chǎn)品，使密封系統(tǒng)制造商及其他汽車配件制造商在經(jīng)濟(jì)性和性能方面有了更多選擇。與熱塑性硫化橡膠彈性體(TPV)相比，該系列產(chǎn)品具有類似性能，在某些情況下甚至更勝一籌。 這種彈性體材料是Sarlink產(chǎn)品中第一種基于苯乙烯類熱塑性彈性體(TPE-S)化學(xué)工藝而開發(fā)的產(chǎn)品�！耙恢币詠�，Sarlink品牌以被廣泛使用于汽車領(lǐng)域并普遍認(rèn)可的TPV彈性體著稱。而與之不同的是，Sarlink的TPE-S彈性體不會(huì)受到三元乙丙橡膠這種TPV制造中使用的關(guān)鍵原料的價(jià)格波動(dòng)而影響�！盫roomen先生表示，“以往，隨著三元乙丙橡膠的成本急劇上升，人們對(duì)TPE-S彈性體產(chǎn)生了日益濃厚的興趣；如今，TPE-S彈性體不但仍然具備經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢，同時(shí)還因其特性而成為可用于替代TPV彈性體的新型實(shí)用材料。汽車制造商們現(xiàn)在可以將TPE-S彈性體視為百寶箱中的又一件法寶，最終選擇何種材料取決于所考慮的應(yīng)用領(lǐng)域中各方面的成本和性能要求�！� 總之TPE-S彈性體有著可與TPV彈性體比擬的強(qiáng)度和彈性。它們可以形成比TPV更光滑的部件表面，長期UV穩(wěn)定性與TPV相當(dāng)或更好，并且在注塑成型過程中表現(xiàn)出更寬廣的加工窗口。標(biāo)準(zhǔn)TPV的顏色僅限于天然色和黑色，而TPE-S彈性體則提供了豐富的可定制搭配的顏色。不同于TPV，TPE-S彈性體通常不需要預(yù)先干燥。另一方面，TPV對(duì)機(jī)油和油脂等烴流體具備更好的抗性，可耐受的溫度(115 ºC)也高于TPE-S彈性體(100℃)。 下面列出了面向汽車應(yīng)用領(lǐng)域推出的四大系列Sarlink TPE-S彈性體： 高性能擠出規(guī)格彈性體，用于密封條系統(tǒng)等功能性部件。硬度范圍為邵氏55 A到75 A。配方而成的彈性體具備良好的表面外觀、彈性和耐化學(xué)性，并有著出色的UV穩(wěn)定性。 通用擠出規(guī)格彈性體，用于非功能性部件，例如用于密封系統(tǒng)支柱的半剛性支撐組件。硬度范圍為邵氏40 A到50 D。 高性能注塑規(guī)格彈性體，用于車窗密封及外飾。硬度范圍為邵氏55 A到70 A。該彈性體具有寬廣的加工窗口，有著光滑表面，并提供了出色的UV穩(wěn)定性和耐熱性。 通用注塑規(guī)格彈性體，用于發(fā)動(dòng)機(jī)罩下方及車內(nèi)的部件。硬度范圍為邵氏40 A到50 D。與其他TPE彈性體相比，該彈性體具有更寬廣的加工窗口，氣味較小，霧化特性較低。 Teknor Apex在歐洲、北美洲和亞洲的工廠生產(chǎn)這些彈性體材料，可為在世界多個(gè)地區(qū)開展制造業(yè)務(wù)的客戶供應(yīng)完全相同的配方�！霸谀承┑貐^(qū)的市場中，Teknor Apex是極少數(shù)能夠同時(shí)提供TPV和TPE-S彈性體材料解決方案的定生產(chǎn)商之一�！盫roomen強(qiáng)調(diào)，“由于Teknor Apex作為汽車制造商的改性材料提供商已有數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品包括TPO、PVC和工程塑料，因而能夠推薦最適合特定應(yīng)用領(lǐng)域的聚合物材料產(chǎn)品，而不僅僅是青睞自己恰好擅長生產(chǎn)的任何一種聚合物材料產(chǎn)品。” TPE-S彈性體是基于苯乙烯嵌段共聚物(SBC)和其他原料的物理共混聚合物。生產(chǎn)SBC的聚合工藝能夠?qū)簿畚锝Y(jié)構(gòu)進(jìn)行精確控制，由于分子量分布區(qū)間較窄，該工藝能夠制造出高度均一的產(chǎn)品。通過修改化合物配方，可以輕松地對(duì)TPE-S彈性體的特性進(jìn)行大范圍調(diào)整，使之具備豐富多樣的特性。 |