剪切材料時必須考慮到力學(xué)性能的影響
發(fā)布日期:2023-09-05
| 針對表面的硬度要求，進行表面淬火處理。關(guān)于水工鋼閘門材料的塑性和韌性要求方面的設(shè)計參考資料少，考慮水工鋼閘門啟閉雖然不及工業(yè)建筑中的吊車運行那樣頻繁，但閘門軌道處于水下工作，檢修和更換十分不便，且大型鋼閘門一般用于重大水利水電工程，可靠性要求高。軌道材料的塑性和韌性性能指標以不小于鋼吊車梁的要求為宜，保證延伸率和沖擊韌性合格�！ ′撻l門啟閉時在軌道與滾輪接觸表面產(chǎn)生較大的摩擦，為保證軌道的耐久性，要求軌道與滾輪的接觸表面耐磨性能高。提高材料的硬度是改善材料耐磨性的重要措施。通常硬度增加，耐磨性增加，強度也提高，但塑性和韌性降低。大型水工閘門的滾輪和軌道所承受的荷載具有動力荷載特征，所選材料和熱處理工藝應(yīng)保證材料既具有高的強度，又必須有足夠的韌性�！ 〈笮退姽こ啼撻l門軌道的截面尺寸較大，設(shè)計時須考慮截面尺寸對材料力學(xué)性能的影響。通常軌道材料經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后的硬度值小于表2的要求，如三峽水利工程的事故閘門軌道的截面輪廓尺寸為380mm@380mm，采用調(diào)質(zhì)處理ZG42CrMo鋼制作。
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