今天，“涂層”這個名詞對于中國用戶已經(jīng)不再陌生，涂層所帶來的優(yōu)勢也早已不言而喻。在中國的刀具領(lǐng)域，涂層的使用幾乎已經(jīng)達到了全面覆蓋，同時這使它幾近飽和。與刀具領(lǐng)域相比，模具領(lǐng)域?qū)τ谕繉觼碇v可謂是一片尚未被全面開發(fā)的“新大陸”。 2010年，一位涂層領(lǐng)域的“哥倫布”揚帆起航，開始了它對模具這塊“新大陸”的探險之旅。經(jīng)過了四年的不斷努力，他取得了驕人的成績，進入了高速增長階段。這位“哥倫布”正是早已在涂層領(lǐng)域家喻戶曉的歐瑞康巴爾查斯�！敖鼛啄�，模具涂層業(yè)務(wù)是我們所有工具涂層業(yè)務(wù)種類中成長速度最快的，2014年我們將持續(xù)保持高速增長�！睔W瑞康巴爾查斯涂層（蘇州）有限公司（以下簡稱“歐瑞康巴爾查斯”）中國區(qū)模具涂層經(jīng)理沈雷先生自豪地表示。 2013年，是歐瑞康巴爾查斯模具涂層業(yè)務(wù)在中國突飛猛進的一年，這種表現(xiàn)與整個大環(huán)境的表現(xiàn)截然相反，究其原因，沈先生認(rèn)為：“這首先得益于公司正確的戰(zhàn)略方針�！�2010年歐瑞康巴爾查斯正式組建了模具涂層業(yè)務(wù)團隊，由于模具涂層具有其特殊的技術(shù)要求，因此該團隊的所有成員都具有豐富的模具行業(yè)背景。他們不僅能夠為模具用戶提供涂層服務(wù)，更能夠為他們提供專業(yè)的技術(shù)解決方案。在中國的11家歐瑞康巴爾查斯涂層中心里，目前已有4家能夠提供專業(yè)的模具涂層服務(wù)，分別為蘇州、重慶、天津和東莞。并且每個涂層中心都配有專職的模具生產(chǎn)工程師。 歐瑞康巴爾查斯模具涂層業(yè)務(wù)保持高速增長的另一個原因，是其不斷更新的技術(shù)以及市場應(yīng)用。例如，其新進入中國市場的一款針對高強度板的產(chǎn)品——BALINIT LUMENA DUPLEX。它的推出非常契合當(dāng)前汽車輕量化的發(fā)展趨勢。由于高強度板具有強度越高，成形和延展性能越差的特性，導(dǎo)致以前的模具無法適應(yīng)這種需要。歐瑞康巴爾查斯根據(jù)這種特性，并結(jié)合表面滲氮工藝，開發(fā)了BALINIT LUMENA DUPLEX表面涂層技術(shù)。該技術(shù)首先將模具基體進行表面滲氮化學(xué)熱處理，使表面原來的馬氏體變?yōu)榈�，滲氮的深度一般為70~80μm。其結(jié)果是基體的硬度得到提高，能夠為表面涂層提供足夠的支撐力，且不會改變整個基體的晶相結(jié)構(gòu)。此外，氮化物還具有一定的壓應(yīng)力，能夠提高抗沖擊能力，延緩表面的開裂。 脈沖等離子擴散（PPD）技術(shù)則是歐瑞康巴爾查斯中國今年推出的針對汽車行業(yè)的最新技術(shù)。PPD技術(shù)與傳統(tǒng)的鍍鉻技術(shù)相比，不僅更加環(huán)保，而且由于在模具使用壽命中只需要進行一次涂覆，因此成本更低。沈先生為用戶算了一筆賬：“PPD單次涂層的成本雖然是鍍硬鉻的2~2.5倍，但只需進行一次涂層即可終身使用。以10萬次/年的小車型為例，按照5年計算，可節(jié)省成本66%。由此不難看出，車型的壽命越長、產(chǎn)量越大、對精度要求越高，其所節(jié)省的成本越多�！贝送猓捎赑PDTM技術(shù)的表面良好維護，客戶減少了停工時間，生產(chǎn)力提升25%。 雖然已經(jīng)取得了令人矚目的成績，但是沈先生認(rèn)為涂層在模具行業(yè)中應(yīng)用的發(fā)展空間還很大。為了能夠在激烈的競爭中保持優(yōu)勢，歐瑞康巴爾查斯將會從兩個方面入手：一方面是不斷開拓新市場，例如其即將在中國推出的PRIMEFORMTM技術(shù)，就一種針對塑膠模具行業(yè)的耐磨表面處理技術(shù)，可廣泛應(yīng)用于家電、汽車內(nèi)外飾件、保險杠、車燈等領(lǐng)域。另一方面則是開拓已有市場的新應(yīng)用，例如現(xiàn)有的汽車領(lǐng)域。根據(jù)沈先生的介紹，可以得知：2013年歐瑞康巴爾查斯模具業(yè)務(wù)能夠取得如此優(yōu)異的成績， 很重要的一個因素是源于其在汽車領(lǐng)域的開拓。未來針對汽車行業(yè)，沈先生表示：“歐瑞康巴爾查斯還會不斷推出更多、更新的解決方案。” |