《中國(guó)制造2025》規(guī)劃明確提出：必須把質(zhì)量作為建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的生命線，全面夯實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量基礎(chǔ)，不斷提升企業(yè)品牌價(jià)值和“中國(guó)制造”整體形象，走以質(zhì)取勝的發(fā)展道路。在國(guó)內(nèi)沖壓制造行業(yè)，就有這樣一家以質(zhì)取勝的冠軍企業(yè)——濟(jì)南二機(jī)床。

　　制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基。國(guó)務(wù)院新近發(fā)布的《中國(guó)制造2025》規(guī)劃明確提出，要以提質(zhì)增效為中心，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)由大變強(qiáng)的歷史跨越。在這一跨越中，必須把質(zhì)量作為建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的生命線，全面夯實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量基礎(chǔ)，不斷提升企業(yè)品牌價(jià)值和“中國(guó)制造”整體形象，走以質(zhì)取勝的發(fā)展道路。 　　在國(guó)內(nèi)沖壓制造行業(yè)，就有這樣一家以質(zhì)取勝的冠軍企業(yè)：依靠與國(guó)際先進(jìn)水平比肩的技術(shù)性能和可靠質(zhì)量，他們裝備了國(guó)內(nèi)幾乎所有品牌的汽車廠，保持了70%以上的占有率；他們進(jìn)軍國(guó)際高端市場(chǎng)，讓長(zhǎng)期使用德國(guó)沖壓設(shè)備的福特汽車公司，第一次將“繡球”拋給了中國(guó)企業(yè)；他們登上央視大型工業(yè)紀(jì)錄片《大國(guó)重器》，展示中國(guó)制造發(fā)展成果，令國(guó)人振奮與鼓舞；他們獲得了一向高傲的日本媒體的贊譽(yù)，譽(yù)為是中國(guó)制造“由大到強(qiáng)”的典范……這家企業(yè)就是濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱濟(jì)二）。 　　JIER裝備，真正的“大國(guó)重器” 　　中國(guó)制造在世界舞臺(tái)的形象一向不太光彩：靠低價(jià)勞動(dòng)力撐起的世界工廠、沒有核心技術(shù)的“空殼”……2013年中央電視臺(tái)拍攝的國(guó)內(nèi)首部六集大型工業(yè)紀(jì)實(shí)片《大國(guó)重器》風(fēng)靡熒屏，打破了人們對(duì)中國(guó)制造的偏見，看到了一批有夢(mèng)想、有恒心也有實(shí)力的裝備制造企業(yè)，重新燃起了人們對(duì)“制造強(qiáng)國(guó)”的希望與期待。 　　《大國(guó)重器》以國(guó)內(nèi)18家裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展故事為典型，再現(xiàn)了中國(guó)工業(yè)發(fā)奮圖強(qiáng)，趕超世界先進(jìn)水平的艱辛歷程和發(fā)展成就。其中，在第五集《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)》中，對(duì)濟(jì)二以福特項(xiàng)目為代表的創(chuàng)新成果進(jìn)行了典型宣傳。2011年以來，濟(jì)二先后5次贏得福特汽車公司美國(guó)本土4個(gè)工廠8條大型智能沖壓線訂單，打破了德國(guó)企業(yè)二十多年的壟斷地位。目前，已有6條大型沖壓線正式投入使用，在福特最暢銷的新型鋁板皮卡及其它車型的沖壓生產(chǎn)中，中國(guó)設(shè)備已經(jīng)開始發(fā)揮主導(dǎo)作用。 　　百年福特用上了中國(guó)制造的高速?zèng)_壓線。在福特汽車發(fā)源地、在美國(guó)引以為豪的汽車文化里，印刻上了中國(guó)“JIER”品牌標(biāo)志，寫入了“MADEINCHINA”的嶄新內(nèi)容！這場(chǎng)標(biāo)志性的翻身仗為濟(jì)二贏得了國(guó)際聲譽(yù)。中國(guó)制造不再是廉價(jià)的代名詞，和品質(zhì)贏得的是尊重。福特汽車項(xiàng)目經(jīng)理鮑爾說：“JIER，正在創(chuàng)造歷史！”去年9月份，福特全球執(zhí)行副總裁與濟(jì)二董事長(zhǎng)張志剛會(huì)見時(shí)表示，愿意向世界同行推薦中國(guó)JIER的沖壓裝備。 　　作為國(guó)內(nèi)重要的數(shù)控沖壓設(shè)備和大重型金切機(jī)床研發(fā)制造基地，多年來，濟(jì)二始終以振興國(guó)產(chǎn)裝備制造業(yè)為己任，積極履行國(guó)家責(zé)任，攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，打破國(guó)外封鎖和壟斷，為國(guó)內(nèi)汽車、航空航天、軌道交通、能源等國(guó)民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域提供了大批重大先進(jìn)裝備。尤其是大型成套沖壓設(shè)備裝備了國(guó)內(nèi)幾乎所有品牌的汽車廠，市場(chǎng)占有率達(dá)到70%，是汽車制造“沖壓、焊裝、涂裝、總裝”四大工藝裝備中，唯一能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的工藝裝備，為國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的快速發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。今年4月，國(guó)務(wù)委員王勇視察濟(jì)二后，稱贊說：“濟(jì)二瞄準(zhǔn)國(guó)際一流目標(biāo)，走出了一條卓有成效的創(chuàng)新發(fā)展之路，為中國(guó)制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)造了典型，樹立了榜樣！” 　　挑戰(zhàn)高端，變制造為“智造” 　　堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，瞄準(zhǔn)國(guó)際最新前沿技術(shù)，不斷實(shí)現(xiàn)研發(fā)突破，是濟(jì)二變制造為“智造”，搶占國(guó)內(nèi)外高端市場(chǎng)的致勝砝碼。“創(chuàng)新是靈魂，沒有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和產(chǎn)品，就沒有競(jìng)爭(zhēng)力，也沒有話語權(quán)�！痹跐�(jì)二董事長(zhǎng)張志剛看來，只有創(chuàng)新才能主導(dǎo)市場(chǎng)，引領(lǐng)未來。他們通過原始創(chuàng)新與集成創(chuàng)新，大力發(fā)展自主核心技術(shù)。在“國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”、“國(guó)家級(jí)工程技術(shù)研究中心”、“國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、“大型精密復(fù)合沖壓成形機(jī)床創(chuàng)新平臺(tái)”建設(shè)中，持續(xù)加大研發(fā)投入，提高研發(fā)、試驗(yàn)、檢驗(yàn)手段與能力，完善技術(shù)管理體系，培養(yǎng)高科技人才隊(duì)伍。近年來，企業(yè)攻克了330多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，完成218項(xiàng)省部級(jí)以上科技創(chuàng)新計(jì)劃；實(shí)施了19項(xiàng)國(guó)家科技重大專項(xiàng)、國(guó)家“863”計(jì)劃和國(guó)家科技支撐計(jì)劃；獲得國(guó)家專利176項(xiàng)，制定國(guó)家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)22項(xiàng)；榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)及省市科技進(jìn)步獎(jiǎng)68項(xiàng)。工信部評(píng)價(jià)濟(jì)二是“實(shí)施國(guó)家科技重大專項(xiàng)最好的企業(yè)”。 　　濟(jì)二自主研發(fā)的大型全自動(dòng)快速?zèng)_壓生產(chǎn)線、伺服沖壓生產(chǎn)線、多工位壓力機(jī)、全系列五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工中心、超重型龍門鏜銑加工中心、大型翻板臥式加工中心等一大批國(guó)內(nèi)首臺(tái)套重大關(guān)鍵設(shè)備，遍布汽車、航空航天等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，為滿足國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防安全提供了強(qiáng)有力的裝備支持。其中，為福特汽車提供的大型快速雙臂送料全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線，應(yīng)用了多連桿、數(shù)控液壓拉伸墊、同步控制、全自動(dòng)換模、整線防護(hù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，一分鐘可生產(chǎn)15個(gè)大型汽車覆蓋件，全自動(dòng)換模時(shí)間3分鐘，是目前世界最先進(jìn)水平的快速?zèng)_壓線；為上海通用汽車提供的大型全伺服沖壓生產(chǎn)線代表了沖壓技術(shù)發(fā)展的最新潮流，可任意編程沖壓工藝曲線，滿足高強(qiáng)度板、復(fù)合成型材料的沖壓成型，是國(guó)內(nèi)首條全伺服沖壓生產(chǎn)線；為東方電氣提供的4000千牛全自動(dòng)高速精密硅鋼片落料生產(chǎn)線，主要性能指標(biāo)超過進(jìn)口設(shè)備，扭轉(zhuǎn)了該類設(shè)備完全依賴進(jìn)口的局面；為鞍鋼重型機(jī)械提供的重型雙龍門移動(dòng)機(jī)械式五軸聯(lián)動(dòng)鏜，服務(wù)于三峽工程等水電建設(shè)工程，打破了國(guó)外企業(yè)在該領(lǐng)域的長(zhǎng)期壟斷；為航天工業(yè)領(lǐng)域提供了三十余臺(tái)高速五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控龍門鏜銑床，承擔(dān)了從“神七”到“神十”部件的加工任務(wù)；配置國(guó)產(chǎn)雙擺角萬能銑頭的五軸聯(lián)動(dòng)，進(jìn)入西飛、洪都飛機(jī)、沈飛、昌飛等國(guó)內(nèi)各大航空主機(jī)廠，用于大型鋁合金機(jī)翼壁板、梁類等復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的加工，徹底打破了國(guó)外壟斷。濟(jì)二高端產(chǎn)品比重達(dá)到銷售收入的60%以上。 　　2014年4月，中央電視臺(tái)《新聞聯(lián)播》曾以“厚積薄發(fā)，我國(guó)機(jī)床行業(yè)步入高端‘賽場(chǎng)\\’”為題，報(bào)道了濟(jì)二憑借多年創(chuàng)新積累，研發(fā)成功世界先進(jìn)水平大型全自動(dòng)快速?zèng)_壓線的新聞，并配發(fā)了如下評(píng)論：“我國(guó)機(jī)床行業(yè)要想從大變強(qiáng)，根本途徑就是自主創(chuàng)新。濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)，用頭腦和知識(shí)不斷突破，變制造為‘智造\\’，在國(guó)際市場(chǎng)逐漸由配角轉(zhuǎn)為主角，贏得尊嚴(yán)和尊重。轉(zhuǎn)機(jī)帶來生機(jī)。機(jī)床業(yè)的現(xiàn)代化，決定著制造業(yè)的現(xiàn)代化，機(jī)床業(yè)需要持續(xù)創(chuàng)新，全力發(fā)展‘智造\\’業(yè)�！毖胍暤臋�(quán)威報(bào)道給予濟(jì)二高度評(píng)價(jià)。 　　苦練內(nèi)功，塑造JIER世界品牌 　　不僅搶占國(guó)內(nèi)外高端市場(chǎng)的成果令人關(guān)注，濟(jì)二多年良好的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量也引來眾多羨慕。在機(jī)床工具行業(yè)連續(xù)四年市場(chǎng)需求不足，效益大幅下滑的外部形勢(shì)下，濟(jì)二成為極少數(shù)保持逆勢(shì)增長(zhǎng)、持續(xù)發(fā)展的企業(yè)。許多行業(yè)人士和新聞媒體都在尋求濟(jì)二成功的奧秘。 　　濟(jì)二董事長(zhǎng)張志剛的回答是：“沒有秘訣和捷徑，就一個(gè)字，干！堅(jiān)持干！持續(xù)干！” 　　一個(gè)“干”字，濃縮了濟(jì)二干部職工十幾年如一日，專心專注地執(zhí)著努力與艱辛付出。 　　圍繞“打造國(guó)際一流機(jī)床制造企業(yè)，塑造世界知名品牌”的發(fā)展目標(biāo)，濟(jì)二扎扎實(shí)實(shí)抓管理，練內(nèi)功，積蓄發(fā)展力量。當(dāng)國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)紛紛大規(guī)模擴(kuò)張時(shí)，濟(jì)二不盲從、不跟風(fēng)，按照自己的發(fā)展節(jié)奏，圍繞市場(chǎng)需求進(jìn)行技術(shù)改造，加快轉(zhuǎn)型，提升內(nèi)力。過去十年，濟(jì)二累計(jì)投入技改資金15億元以上，實(shí)施了“提高大型數(shù)控機(jī)床制造能力”、“數(shù)控機(jī)床及機(jī)加工”和“超重型機(jī)床制造車間”、“數(shù)字化研發(fā)中心”等重點(diǎn)技改項(xiàng)目，新增各類關(guān)鍵設(shè)備300余臺(tái)（套），檢測(cè)儀器100余臺(tái)（套），生產(chǎn)面積16萬平方米，裝備水平與制造實(shí)力大幅提升，成為世界沖壓機(jī)床行業(yè)裝備水平與制造實(shí)力最強(qiáng)的企業(yè)。 　　對(duì)標(biāo)國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)，濟(jì)二推進(jìn)各項(xiàng)管理工作協(xié)同創(chuàng)新、全面做優(yōu)。以生產(chǎn)管理信息化為中心，整合各管理模塊，形成一體化信息系統(tǒng)，通過細(xì)化管理，提高準(zhǔn)時(shí)化制造能力和水平，增強(qiáng)企業(yè)履約能力；以塑造JIER知名品牌為契機(jī)，強(qiáng)化質(zhì)量服務(wù)理念，推廣福特項(xiàng)目、大眾項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，不斷完善全過程控制的質(zhì)量保障體系；加強(qiáng)兩化融合應(yīng)用，ERP實(shí)現(xiàn)管理模式變革與創(chuàng)新，數(shù)字化制造改進(jìn)傳統(tǒng)制造模式，打造數(shù)字化智能工廠；以市場(chǎng)為導(dǎo)向，推進(jìn)流程改造，完善人才培養(yǎng)機(jī)制，實(shí)施干部任期制、輪崗制、淘汰機(jī)制，評(píng)聘主任（副主任）工程師、技師、管理師、營(yíng)銷師，構(gòu)建各類人才發(fā)展通道；倡導(dǎo)“多勞多得、做優(yōu)多得、創(chuàng)新多得”，建立技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)、管理創(chuàng)新獎(jiǎng)、質(zhì)量攻關(guān)獎(jiǎng)、質(zhì)量效益獎(jiǎng)、技術(shù)革新獎(jiǎng)、合理化建議獎(jiǎng)等覆蓋全體職工的獎(jiǎng)勵(lì)制度；加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，確立“合作、創(chuàng)新、效率、責(zé)任”文化理念，新建高標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)等各類文體設(shè)施，組織豐富多彩的業(yè)余文化活動(dòng)，倡導(dǎo)“快樂工作、健康生活”，形成了獨(dú)具JIER特色的企業(yè)文化。 　　《中國(guó)工業(yè)報(bào)》曾這樣評(píng)價(jià)濟(jì)二的特點(diǎn)：“進(jìn)取而不張揚(yáng)，務(wù)實(shí)但不保守，厚重中透出靈性，睿智中彰顯執(zhí)著，現(xiàn)代中保留傳統(tǒng)�！薄度嗣袢�?qǐng)?bào)》記者到濟(jì)二采訪后，深有感觸地說，也許濟(jì)二的管理方法沒什么特別之處，其它企業(yè)可以學(xué)習(xí)借鑒，但濟(jì)二長(zhǎng)期心無旁騖的專注與實(shí)干、挑戰(zhàn)和拼搏的精神，沒有幾個(gè)企業(yè)能做到。濟(jì)二的發(fā)展成就也引起了一向高傲的日本媒體的關(guān)注。今年5月，日本知名的產(chǎn)經(jīng)類媒體《日刊工業(yè)新聞》刊登了《中國(guó)從制造大國(guó)轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國(guó)國(guó)企濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)在美國(guó)的訂單增加》的報(bào)道，對(duì)濟(jì)二依靠技術(shù)創(chuàng)新連續(xù)贏得福特項(xiàng)目，成為中國(guó)制造實(shí)現(xiàn)“由大到強(qiáng)”代表性企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)做法進(jìn)行了大篇宣傳。報(bào)道中說，“JIER雖然是國(guó)企，但并不是按照老國(guó)有企業(yè)的體制運(yùn)行，專注技術(shù)研發(fā)，不依賴銀行援助，也不依賴國(guó)家政策的扶持，這是和其它許多企業(yè)不一樣的地方�！� 　　今年9月18日，在李克強(qiáng)總理主持召開的國(guó)企改革發(fā)展座談會(huì)上，濟(jì)二董事長(zhǎng)張志剛作為唯一地方國(guó)企代表做了交流發(fā)言。期間，李克強(qiáng)總理三次“點(diǎn)贊”，對(duì)濟(jì)二在開拓國(guó)際市場(chǎng)、機(jī)制創(chuàng)新、企業(yè)家作用發(fā)揮等方面取得的成果，尤其在工業(yè)經(jīng)濟(jì)下滑的形勢(shì)下，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)給予肯定和表揚(yáng)。 　　如今濟(jì)二正扎扎實(shí)實(shí)走在通向“國(guó)際一流”的路上，JIER品牌在國(guó)際市場(chǎng)的影響力大幅提升，已被通用、福特、日產(chǎn)、本田、鈴木、奧迪、戴姆勒等國(guó)際汽車巨頭納入全球供應(yīng)商，并躋身世界三大沖壓裝備制造商行列。