以汽車產(chǎn)業(yè)為例，汽車整車全部裝備價值70%左右的零部件加工都由完成。在當(dāng)下節(jié)能、減排、宜人化的汽車發(fā)展潮流中，對汽車設(shè)計、零部件生產(chǎn)、組裝都提出了更高品質(zhì)的要求。“用原來的中低檔機(jī)床根本造不出高檔汽車，企業(yè)用戶不得不買國外高檔機(jī)床產(chǎn)品。”

“我國也有'高檔'。”一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，和國外品牌相比，國內(nèi)的一些高檔數(shù)控機(jī)床從外觀上看沒有什么差別，樣本的各種指標(biāo)也都一樣。“可是，這些機(jī)床別干活，一干活，機(jī)床品質(zhì)的差別就立馬顯現(xiàn)出來了。”他說，一些機(jī)床工作效率低；一些機(jī)床常出小毛��；還有一穩(wěn)定性差，剛生產(chǎn)時精度高，廢品率低，運轉(zhuǎn)兩年后，加工精度快速下降，生產(chǎn)出來的不合格產(chǎn)品大幅增加。"本土機(jī)床產(chǎn)品形似神不似，國內(nèi)企業(yè)當(dāng)然更愿意購買國外產(chǎn)品。”