數(shù)控機床維修過程中經(jīng)常采取的方法
發(fā)布日期:2022-12-20
是復(fù)雜的機電一體化產(chǎn)品,它的維修不同于普通機床的維修,不單純是機械,電氣,液壓或者的毛病,在維修過程中必須這幾個方面綜合分析,判斷確定問題的原因并加以處理。在這幾方面中數(shù)控系統(tǒng)能起到龍頭作用.對于維修大型進口機床來說,對程序的理解不能完全建立在PLC語句結(jié)構(gòu)和邏輯控制上,更多的是對機床的機械結(jié)構(gòu),以及加工工藝過程的充分理解、掌握這些對分析PLC程序往往能起到事半功倍的作用,本文簡單介紹了幾種在數(shù)控機床維修過程中經(jīng)常采取的方法,并分別加以舉例說明。 1直觀法 例1:一臺德國MAHO公司生產(chǎn)的五軸聯(lián)動數(shù)控,數(shù)控系統(tǒng)為飛利浦系統(tǒng)。在一次傳輸數(shù)控程序中,由于處理不當,將CPU板的傳輸接口燒壞。將CPU板拆下,仔細觀察,發(fā)現(xiàn)在RS232接口處有明顯焦糊痕跡。在放大鏡下仔細觀察,將斷線處重新跳接:并更換一塊8255芯片,最新安裝至機床上,將機床參數(shù)輸入,機床恢復(fù)正常。該CPU板一直運行至今,運行狀況良好。 2自診斷功能分析法 例2:一臺武漢重型機床廠生產(chǎn)的16米大立車,在一次加工過程中突然出現(xiàn)43號報警(PLC未準備好工作)。讀出ISTACK中的故障代碼34,查閱西門子840C診斷手冊,內(nèi)容為:接口-DMP模塊啟動錯誤。檢查包括手持單元在內(nèi)的所有DMP模塊,發(fā)現(xiàn)連接地面操縱臺的DMP模塊底板沒有上電。查閱電氣圖紙發(fā)現(xiàn)為之提供電壓的一空氣跳閘,將其合上故障消失。 3系統(tǒng)復(fù)位法 例3:捷克SKODA公司的一臺數(shù)控鏜銑床,數(shù)控系統(tǒng)為西門子840C系統(tǒng)。一次加工過程中出現(xiàn)43號報警(PLC未準備好工作)查閱西門子診斷手冊,故障原因為一般數(shù)據(jù)接口連接的硬件或軟件故障或者是PLC機床數(shù)據(jù)錯誤或與用戶程序不一致。重新上電復(fù)位后,故障現(xiàn)象發(fā)生了改變,數(shù)控系統(tǒng)CSB板(中央服務(wù)板)上PowerLED為綠色而out-puterrLED為紅色。43號報警依然出現(xiàn),而機床X,Y,Z,U,W軸均被封鎖,液壓和靜壓系統(tǒng)不能建立,伺服驅(qū)動系統(tǒng)611D系列均出現(xiàn)報警情況,分析故障原因認為X,Y,Z,U,W軸被封鎖與CSB板輸出錯誤有關(guān),進入系統(tǒng)總復(fù)位界面將PLC復(fù)位,運行NCKPOWERON此時原存儲在USER/PLC菜單下的ANW-PLG文件被加載,43號報警消除,但是CSB板outputerrLED仍然顯示為紅色,其余報警未消除。分析故障原因,可能是由于上電過程中機床數(shù)據(jù)出現(xiàn)混亂而造成還有的能是CSB板硬件本身故障。斷電拆下CSB板進行察看,沒有發(fā)現(xiàn)燒毀現(xiàn)象,進行清潔處理后,重新裝上報警依然存在。按照西門子公司提供的總復(fù)位方法,將CSB板撥段開關(guān)置于“I”位重新上電,設(shè)定系統(tǒng)時間/日期,在MDD(機床數(shù)據(jù)對話)中加載備份在MMC硬盤上的機床數(shù)據(jù),系統(tǒng)恢復(fù)正常.CSB板out-outerrLED紅燈滅,報警全部消除,液壓系統(tǒng)恢復(fù)正常。但是X,Y,Z,U.W軸依然不能運動,查看信息診斷,發(fā)現(xiàn)SKODA公司編制的一條子程序SPF793沒有運行,將SPF793調(diào)入NCK運行該程序,所有故障消除。此次故障的處理過程為全方位的一次系統(tǒng)裝機,至于SPF793可能是SKODA公司自己編制的裝機子程序,須運行該程序解鎖機床各插補軸。 4PLC程序分析法 數(shù)控機床最多,最頻繁的故障就是機床的某些邏輯功能無法實現(xiàn)。此時就需結(jié)合電氣原理圖,PLC程序,液壓原理圖等眾多資料進行分析,找出故障所在的原因,對其部件進行維修或者更換,使數(shù)控機床恢復(fù)正常的工作。 例4:還是上文所說的武漢重型機床廠生產(chǎn)的16米大立車,在使用過程中突然發(fā)現(xiàn)X軸同油槽大量往外溢油。檢查同油線路并沒有發(fā)現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,查閱電氣原理圖發(fā)現(xiàn)供油的只有X軸定時潤滑和定程潤滑兩項。用編成器PG720現(xiàn)場實時監(jiān)控,在PB10中發(fā)現(xiàn)控制中間9KY50的輸出點Q11.4程序如下: PB1O段5 AT40:裝載T40 LKT030.3;設(shè)置T40的時間為300秒 SET41;加載至T41 ANT41;裝載T41 LKT002.2:設(shè)置T41的時間為2秒 SET40;加載至T40 CDB32;調(diào)用DB32塊 A(0D0.10;X軸正向運動信號0D0.11;X軸負向運動信號) AT40;翻轉(zhuǎn)控制 0T38;上電控制加油潤滑=Q11.4;控制9KY50繼電器 此處的PLC控制的含義就足在X軸運動時,利用T40和T41所沒置的翻轉(zhuǎn)時問對輸出Q11.4進行控制已達到定時潤滑的效果。監(jiān)控PLC狀態(tài)發(fā)現(xiàn)邏輯運轉(zhuǎn)正常,監(jiān)控9KY50發(fā)現(xiàn)完全按照PLC程序控制進行輸出,再檢查液壓電磁閥發(fā)現(xiàn)無論PLC有無輸出電磁閥都處于常通狀態(tài),也就足說任何時候都打油。拆下9KY50,用萬用表測量,發(fā)現(xiàn)常開觸點粘連,更換新的中間繼電器,故障排除。 5替換法 例5:一臺德國溫加登公司生產(chǎn)的500噸程控,裝有電子凸輪控制器。在一次使用過程中電子凸輪控制器報警,內(nèi)容為系統(tǒng)故障,致使整個機床癱瘓。將電子凸輪器拆下,發(fā)現(xiàn)其本身具有兩塊一樣的電路板,且一塊電路板上報警紅色LED指示燈亮,另一塊完全正常,對調(diào)后故障發(fā)生轉(zhuǎn)移,證明其中一塊硬件有故障,將兩塊板同時拆下發(fā)現(xiàn)共有8塊可拔插的芯片,對調(diào)其中的四塊,再次進行比較,故障現(xiàn)象沒有發(fā)生轉(zhuǎn)移,再對調(diào)剩余的二塊芯片,故障現(xiàn)象發(fā)生轉(zhuǎn)移,至此下去找出有問題的芯片。但由于此芯片為EPROM片,將好的EPROM片中的程序利用寫片機寫入所購買的同類型EPROM片,安裝后,故障現(xiàn)象消失。此次故障的排除完全使用的是替換法,逐步縮小故障的范圍,找出故障原因并加以排除。 6結(jié)語 總之,數(shù)控機床的使用期中應(yīng)重視保養(yǎng),重視技術(shù)資料的備份,同時應(yīng)對數(shù)控機床的內(nèi)部系統(tǒng)間的關(guān)聯(lián)進行學(xué)習(xí)分析,了解相互間的關(guān)系,以利于維修時分析是硬故障還是軟故障,提高數(shù)控機床故障的判斷和維修能力。
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