大連裝備制造業(yè)，已經(jīng)站在新跨越的起點(diǎn)之上。

數(shù)字顯示：自老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略實(shí)施以來，大連裝備制造業(yè)產(chǎn)值年均遞增29%，利稅遞增28%。作為國內(nèi)石化“第一城”，如今，裝備制造業(yè)規(guī)模已取代石化產(chǎn)業(yè)成為這個(gè)城市最大的支柱產(chǎn)業(yè)。數(shù)字不斷躍升的背后，更彰顯出大連用中國裝備支撐中國制造的能力和自信——— 在國家“十一五”提出的裝備制造業(yè)攻關(guān)的16個(gè)重大項(xiàng)目中，大連占了8個(gè)，其中6項(xiàng)已取得突破性進(jìn)展。

走近大連，我們感受到這里裝備制造業(yè)“日出江花紅勝火”般的盛景：重型裝備“憑海臨風(fēng)”迅速崛起；汽車整車配套體系日見“羽翼豐滿”；船舶工業(yè)引領(lǐng)世界造船風(fēng)潮；數(shù)控機(jī)床面向高端、面向世界，不斷開疆拓土……

書寫大連裝備制造業(yè)“春天的故事”的，除了有改革的推動(dòng)，有創(chuàng)新的引領(lǐng)，更重要的是以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)的，對(duì)產(chǎn)業(yè)布局所進(jìn)行的深度變革。這種變革在充分發(fā)揮大連裝備制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，結(jié)合這里開放和臨港臨海優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起沿海岸線呈“V”字形的“兩區(qū)一帶”臨海臨港裝備制造業(yè)聚集區(qū)，從而走上一條推動(dòng)裝備制造業(yè)向更高層次發(fā)展的科學(xué)道路。

深入采訪，我們分明觸摸到了大連裝備制造業(yè)勃發(fā)壯大的深層律動(dòng)———

打造世界級(jí)裝備制造業(yè)基地

站在新跨越起點(diǎn)上的大連裝備制造業(yè)面臨著新的歷史重任。

2007年4月2日至3日，省委書記、省人大常委會(huì)主任李克強(qiáng)就我省進(jìn)一步推動(dòng)裝備制造業(yè)發(fā)展到大連進(jìn)行了深入調(diào)研，在調(diào)研過程中，他特別強(qiáng)調(diào)，打造具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)裝備制造業(yè)基地是實(shí)現(xiàn)遼寧老工業(yè)基地全面振興的一個(gè)標(biāo)志。種種情況表明，遼寧已經(jīng)具備了實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)跨越式發(fā)展的條件，應(yīng)該在用中國裝備支撐中國制造方面發(fā)揮重要作用，力爭(zhēng)走在全國前列。他明確指出，大連要充分利用渤海、黃海岸線資源，進(jìn)一步搞好整體規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)布局，打造臨港臨海先進(jìn)裝備制造業(yè)聚集區(qū)。一是依托大窯灣港口和保稅功能，建設(shè)以發(fā)展汽車整體配套為重點(diǎn)的裝備制造業(yè)聚集區(qū)；二是依托大連灣北岸深水海岸，建設(shè)以發(fā)展大型裝備及部件為重點(diǎn)的裝備制造業(yè)聚集區(qū)；三是依托渤海深水岸線，建設(shè)以發(fā)展造船業(yè)為重點(diǎn)的船舶和海洋工程及配套產(chǎn)業(yè)帶；形成“兩區(qū)一帶”的新格局，不斷提升“五點(diǎn)一線”沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)建設(shè)的整體產(chǎn)業(yè)布局水平。

省長張文岳多次強(qiáng)調(diào)，要積極采取措施促進(jìn)裝備制造業(yè)加快發(fā)展，要加快裝備制造業(yè)的對(duì)外開放步伐，用開放促進(jìn)企業(yè)制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新；要加大國有大型裝備制造企業(yè)的改革力度，用改革推進(jìn)跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制的兼并聯(lián)合和戰(zhàn)略性改組；要把提升自主創(chuàng)新能力作為裝備制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略基點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L方式的中心環(huán)節(jié)；要培養(yǎng)和引進(jìn)高層次人才，為自主創(chuàng)新的順利實(shí)施奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；要大力實(shí)施品牌戰(zhàn)略，促使裝備制造業(yè)企業(yè)上品種、上質(zhì)量、上水平；要扶持具有優(yōu)勢(shì)、配套能力強(qiáng)的中小企業(yè)加快發(fā)展。

省委、省政府立足當(dāng)前、放眼未來的戰(zhàn)略部署，令走在打造具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)裝備制造業(yè)基地道路上的大連進(jìn)一步理清了思路，明確了方向。

緊隨其后,大連市委召開常委會(huì)，傳達(dá)貫徹李克強(qiáng)來連調(diào)研重要講話精神,謀劃裝備制造業(yè)“兩區(qū)一帶”的未來發(fā)展和規(guī)劃。

這次會(huì)議，將加快建設(shè)臨港臨海先進(jìn)裝備制造業(yè)聚集區(qū)放在了一個(gè)首要的位置上。

省委常委、大連市委書記張成寅在這次會(huì)議上特別強(qiáng)調(diào)，要按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，進(jìn)一步搞好裝備制造業(yè)的整體規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)布局，加快建設(shè)臨港臨海先進(jìn)裝備制造業(yè)聚集區(qū)，在遼寧“五點(diǎn)一線”沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)建設(shè)中發(fā)揮示范帶動(dòng)作用，為我省打造具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)裝備制造業(yè)基地提供有力支撐。大連市長夏德仁要求，要突出大連的優(yōu)勢(shì)和特色,既要充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)的既有優(yōu)勢(shì),又要努力形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；支持集群發(fā)展，積極吸引國內(nèi)外裝備制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源和高端要素向 “兩區(qū)一帶”集聚。

與此同時(shí)，大連市委、市政府已確定，要在充分發(fā)揮利用“兩區(qū)一帶”臨港臨海資源優(yōu)勢(shì)和裝備制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，圍繞國家提出重點(diǎn)發(fā)展的16大類重大技術(shù)裝備中的8個(gè)領(lǐng)域展開“主攻”，扶持一批骨干企業(yè)，實(shí)施一批重點(diǎn)項(xiàng)目，建設(shè)一批成套和配套園區(qū)。目標(biāo)是到2010年，規(guī)模以上裝備制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值和工業(yè)增加值分別達(dá)到2100億元和570億元，“十一五”期間年平均增長21%。

確定的8大主攻產(chǎn)業(yè)分別是，船舶造修及配套產(chǎn)業(yè)、重大裝備制造業(yè)、石化和煤化工設(shè)備制造業(yè)、環(huán)保和資源綜合利用設(shè)備制造業(yè)、數(shù)控機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)及功能部件制造業(yè)、機(jī)車車輛制造業(yè)、汽車及整車配套業(yè)、軸承制造業(yè)。

這8大產(chǎn)業(yè)最終將成為支撐大連打造世界級(jí)裝備制造業(yè)基地的“中流砥柱”。

產(chǎn)業(yè)布局做足沿海大文章

驚回眸,大連作為建國以來國家精心打造的裝備制造業(yè)基地，也曾經(jīng)像所有東北老工業(yè)基地一樣，在步入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)后，表現(xiàn)出了諸多的不適應(yīng)，一大批國有大中型裝備制造企業(yè)步履艱難。

大連重新審視了裝備制造業(yè)的發(fā)展定位。

2003年，黨中央、國務(wù)院作出實(shí)施振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地的戰(zhàn)略決策后，省委、省政府確立了將發(fā)展裝備制造業(yè)作為老工業(yè)基地振興的戰(zhàn)略重點(diǎn)。

黨中央、國務(wù)院及省委、省政府關(guān)于振興老工業(yè)基地的一系列戰(zhàn)略部署、措施，使振興途中的大連，發(fā)展思路越來越清晰，大連的裝備制造業(yè)也由此迎來了發(fā)展史上的重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

第一縷曙光的來臨源于大連市科學(xué)發(fā)展觀指引下的破題之作——— 大規(guī)模的企業(yè)搬遷重組、改造提升，并利用這一契機(jī)破解體制性、結(jié)構(gòu)性矛盾，全面提高裝備制造業(yè)的布局水平。

如何重新布局，考驗(yàn)著大連市領(lǐng)導(dǎo)者的智慧。經(jīng)過反復(fù)的論證，大連市委、市政府站在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度，結(jié)合自身的情況，并借鑒了我國東南沿海發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，確立了裝備制造業(yè)布局調(diào)整的重點(diǎn)是向港口、向海岸，向開放先導(dǎo)區(qū)“靠攏”的思路。

大連市委、市政府認(rèn)為，和東北及省內(nèi)其他城市比，大連有自己的優(yōu)勢(shì)，大連的優(yōu)勢(shì)在于它的高開放度和臨港臨海，所以在新一輪的布局調(diào)整中，大連重點(diǎn)構(gòu)建了臨海臨港裝備制造業(yè)聚集區(qū)。為此，大連市不惜將最好的地段劃給有發(fā)展前途的裝備制造業(yè)。

于是，在這場(chǎng)奔向海岸線的搬遷改造中，大連市一大批企業(yè)實(shí)現(xiàn)了重組、升級(jí)，進(jìn)行了脫胎換骨般的改造。

同時(shí)，利用開放和臨海臨港所帶來的物流優(yōu)勢(shì)，贏得了巨大的發(fā)展空間。 春日的早晨，位于大連灣的重工·起重集團(tuán)泉水制造基地5000噸自用碼頭上顯得格外忙碌，該公司研制的巨型“岸橋”正在整體裝運(yùn)上船，在霞光的映射下，這座高達(dá)80多米、重1600噸的大家伙顯得格外壯觀，不久之后，它將漂洋過海并佇立于韓國的光陽港。而在重工·起重人的眼里，生產(chǎn)這種級(jí)別的“岸橋”早已駕輕就熟，如今，他們正在忙于創(chuàng)造一項(xiàng)世界工程技術(shù)的紀(jì)錄——— 制造一臺(tái)提升重量最高、技術(shù)含量最高的兩萬噸橋式起重機(jī)，它的提升高度將達(dá)118米，能將3座埃菲爾鐵塔提升到23層高的樓上。

堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展 促進(jìn)全面振興

“這要放在從前位于市內(nèi)解放廣場(chǎng)附近的老廠區(qū)，想也不敢想，就是2000噸恐怕也不行，因?yàn)楦�本就運(yùn)不出去。沒有臨海產(chǎn)業(yè)基地前，我們要運(yùn)一個(gè)大件，都要后半夜裝車?yán)�運(yùn)，而且還要跟一群清理各種障礙物的人。但現(xiàn)在不同了，造好了，這里直接下海運(yùn)走�！闭劶捌髽I(yè)所發(fā)生的變化，重工·起重集團(tuán)黨委副書記梁景義感慨不已。

如今，重工·起重集團(tuán)在臨海臨港地區(qū)已擁有四大現(xiàn)代化制造基地，廣闊天地間，企業(yè)在高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品市場(chǎng)上開始大展拳腳，實(shí)現(xiàn)了由生存型向發(fā)展型的轉(zhuǎn)變。手握大量訂單的重工·起重集團(tuán)，今年的銷售收入更有望達(dá)到百億元，這與6年前相比幾乎翻了10倍。

重工·起重集團(tuán)發(fā)生的巨變，充分演繹了將產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和地域優(yōu)勢(shì)結(jié)合放大所產(chǎn)生的“1+1大于2”的效果，而這只是大連裝備制造業(yè)通過布局調(diào)整實(shí)現(xiàn)大發(fā)展的一個(gè)縮影。今天，俯瞰大連市的經(jīng)濟(jì)版圖，在具備大型裝備直接下海的大連灣臨海區(qū)，已集中了重工·起重、一重大連加氫反應(yīng)器、日立等幾十家大企業(yè)；在大小窯灣的臨港區(qū)，緊臨大窯灣港區(qū)和保稅區(qū)，則集中了諸如大連機(jī)物流要求較高的企業(yè)。曾經(jīng)荒煙蔓草的灘涂海岸，如今已隱然有裝備制造業(yè)“黃金海岸”的萬千氣象。

產(chǎn)業(yè)集群引發(fā)集聚強(qiáng)效應(yīng)

在企業(yè)實(shí)施搬遷改造的同時(shí)提升布局水平，這只是大連全面優(yōu)化裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)布局的一種手段。而大連裝備制造業(yè)要實(shí)現(xiàn)向更高水平發(fā)展，僅靠盤活自己的幾家企業(yè)是不夠的，更需要的是一種戰(zhàn)略的思維。

作為傳統(tǒng)的裝備制造業(yè)基地，大連的裝備制造業(yè)門類可以用“大而全”來形容，單個(gè)拿出某一個(gè)裝備制造業(yè)企業(yè)，都比較大，但卻都沒有形成上下延伸的產(chǎn)業(yè)鏈條，難以形成產(chǎn)業(yè)高地。

于是，同樣是依托本地的開放和港口優(yōu)勢(shì)，大連市委、市政府富有前瞻性地、高屋建瓴地提出要有意識(shí)地引導(dǎo)和打造產(chǎn)業(yè)集群，通過集聚效應(yīng)，拉大產(chǎn)業(yè)鏈條，借此提高裝備制造業(yè)的整體水平。

這，是創(chuàng)造出來的優(yōu)勢(shì)！

從世界乃至我國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)來看，傳統(tǒng)的靠優(yōu)惠條件來吸引企業(yè)的政策性工業(yè)園區(qū)目前已經(jīng)不能適應(yīng)我們的發(fā)展需要，取而代之的則是以集群為特點(diǎn)的專業(yè)化工業(yè)區(qū)，它所能產(chǎn)生的集聚效應(yīng)對(duì)企業(yè)來說遠(yuǎn)比一些優(yōu)惠政策要更具吸引力。

大連的土地資源十分有限，再也不能走過去那種“放進(jìn)筐里都是菜”的老路了。

在這一戰(zhàn)略思維的指引下，那些對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)水平高的項(xiàng)目成為大連發(fā)展裝備制造業(yè)的優(yōu)先選擇。同時(shí)，在實(shí)施招商過程中，“產(chǎn)業(yè)鏈招商”也成為大連的一大鮮明特色。

高水平自然有大魅力。汽車產(chǎn)業(yè)原本是大連的薄弱一環(huán)，但在政府有意識(shí)的引導(dǎo)下，如今，這里的汽車整車配套產(chǎn)業(yè)可謂“風(fēng)生水起”，一汽大眾30萬臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、中國一汽解放大柴分公司10萬臺(tái)道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，這些生產(chǎn)世界級(jí)產(chǎn)品的生產(chǎn)線紛紛落戶于此，同時(shí)，偉世通公司、固特異等近60家汽車零配件企業(yè)也紛紛搶灘布局。

在汽車業(yè)業(yè)內(nèi)人士看來，這里整車配套體系的完善程度已不遜于沈陽，承接對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)力更強(qiáng)的整車企業(yè)，“萬事俱備，只欠東風(fēng)”。

事實(shí)上，作為精彩大戲上演前的一次預(yù)演，不久前，受道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的吸引，世界500強(qiáng)企業(yè)的意大利賽邁股份有限公司便已投資4500萬歐元在開放先導(dǎo)區(qū)興建工廠，依靠道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)為其配套生產(chǎn)高檔拖拉機(jī)。

同樣精彩的發(fā)展也呈現(xiàn)于大連的造船工業(yè)。圍繞著“五點(diǎn)一線”開發(fā)開放戰(zhàn)略，大連著力引導(dǎo)發(fā)展船舶制造及其配套產(chǎn)業(yè),已初步形成長興島、旅順、大連市區(qū)三大基地，萬邦、中遠(yuǎn)等一大批世界級(jí)的造船龍頭企業(yè)紛紛在此安家。而且隨著“五點(diǎn)一線”開發(fā)開放戰(zhàn)略的深入，這一熱潮繼續(xù)奔涌，在大孤山船舶配套工業(yè)園記者了解到，僅一個(gè)多月的時(shí)間里，這里就迎來了4家來自于韓國的船舶配套企業(yè)。

另一方面，隨著產(chǎn)業(yè)鏈條的不斷完善，也為本土造船企業(yè)帶來了競(jìng)爭(zhēng)力。在大連船舶重工集團(tuán)記者了解到，如今，為大連船舶重工進(jìn)行配套的企業(yè)已多達(dá)270余家，由于配套企業(yè)的不斷涌現(xiàn)，大連船舶重工一改過去 “自己為自己配套”的經(jīng)營模式，轉(zhuǎn)而推行 “社會(huì)化造船”戰(zhàn)略，實(shí)施“工序前移”，這樣一來，既降低了運(yùn)營成本，又大大縮短了造船周期，提高了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

一條巨大的產(chǎn)業(yè)鏈條正在形成，大連造船工業(yè)以其跨越式發(fā)展正迅速地成為世界船舶制造的中心。

戰(zhàn)略已經(jīng)明確，藍(lán)圖也已展開，人們有理由相信，不遠(yuǎn)的將來，也就是“十一五”掩卷之時(shí)，這里的裝備制造業(yè)必將是一幅更加壯闊的景色。