合鍛智能汽車高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件熱沖壓生產(chǎn)線亮點(diǎn)不斷
發(fā)布日期:2022-12-20
| 當(dāng)今全球的汽車制造業(yè)正推動汽車產(chǎn)品朝著綠色、低碳、節(jié)能、環(huán)保和安全的方向快速發(fā)展，汽車輕量化是實(shí)現(xiàn)這一發(fā)展方向的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。采用熱沖壓成形集成控制成套裝備生產(chǎn)線生產(chǎn)的汽車結(jié)構(gòu)件，具有超高強(qiáng)度、高硬度、輕量化(厚度比普通鋼板減薄可達(dá)35%)、幾乎無回彈(制造精度高)等諸多優(yōu)點(diǎn)，技術(shù)優(yōu)勢十分明顯。
2011年，在國家科技重大專項課題“超高強(qiáng)度汽車結(jié)構(gòu)件熱沖壓技術(shù)和裝備生產(chǎn)線”的支持下，合鍛智能與長春偉孚特汽車零部件有限公司合作開展了超高強(qiáng)度汽車結(jié)構(gòu)件熱沖壓技術(shù)和裝備生產(chǎn)線的技術(shù)攻關(guān)，并采用國產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備自主開發(fā)了裝備生產(chǎn)線，打破了國外技術(shù)壟斷，填補(bǔ)了我國在熱沖壓成形生產(chǎn)線成套裝備生產(chǎn)線上的空白，現(xiàn)在生產(chǎn)線已成功得到應(yīng)用。
熱熱沖壓工藝
☞ 熱沖壓工藝主要應(yīng)用于超高強(qiáng)度汽車結(jié)構(gòu)件的制造，熱沖壓結(jié)構(gòu)件的抗拉強(qiáng)度可達(dá)1500MPa，是目前汽車輕量化主要技術(shù)之一。
☞ 熱沖壓工藝是把鋼板加熱到奧氏體化狀態(tài)，放入水冷模具中成形和淬火，來獲得具有均勻馬氏體組織的超高強(qiáng)鋼零件的成形方式。
☞ 成形工藝路線：下料——加熱——熱沖壓、在壓力下冷卻硬化——激光切割周邊和工藝孔(或壓機(jī)沖裁)——噴丸——表面處理。
熱沖壓生產(chǎn)線組成
☞ 加熱爐、高速上料系統(tǒng)、熱沖壓、水冷模具、下料系統(tǒng)、噴砂系統(tǒng)、多軸或落料和模具等。
按采用的加熱爐分類
☞ 采用輥底爐的熱沖壓線：生產(chǎn)效率高、適合大批量生產(chǎn)，目前實(shí)現(xiàn)3-4SPM，每沖次1-4件。
☞ 采用箱式爐的熱沖壓線：占地面積小、適合中小批量生產(chǎn)。
熱沖壓板材：涂層板、非涂層板。
合鍛智能熱沖壓液壓機(jī)及生產(chǎn)線優(yōu)勢
☞ 高速度，快降速度≥1m/s，工作速度達(dá)300mm/s，回程速度700-800mm/s，減少工件冷卻時間，降低加熱溫度，節(jié)能，馬氏體轉(zhuǎn)化均勻，提高SPM。
☞ 節(jié)能，采用伺服控制技術(shù)及動態(tài)壓力分級技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高速、節(jié)能。
☞ 壓力控制硬化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快速冷卻。
☞ 待機(jī)降噪及節(jié)能技術(shù)，降噪10DB，節(jié)能20%。
☞ 高可靠性技術(shù)：(1)經(jīng)過數(shù)十臺驗證的成熟液壓機(jī)及電氣控制系統(tǒng)；(2)歐洲最新技術(shù)的非焊法蘭管路系統(tǒng)，保證液壓系統(tǒng)密封可靠；(3)高速、主機(jī)結(jié)構(gòu)等技術(shù)。
根據(jù)用戶需求，合鍛智能服務(wù)內(nèi)容
☞ 熱沖壓生產(chǎn)線的成套提供。
☞ 專用熱沖壓液壓機(jī)。
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